রিপাবলিকান রাষ্ট্রপতি পদপ্রার্থী, প্রাক্তন মার্কিন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প জর্জিয়ার সাভানাতে 24 সেপ্টেম্বর, 2024-এ জনি মার্সার থিয়েটারে একটি প্রচার সমাবেশের সময় উপস্থিতদের সাথে কথা বলেছেন।
ব্রান্ডাও বেল | গেটি ইমেজ
প্রেসিডেন্ট-নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্পআরোপ করার প্রতিশ্রুতি a সাধারণ শুল্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করা সমস্ত পণ্যের উপর জার্মানির সাথে ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের ধ্বংস করতে পারে৷ সংকটে স্বয়ংচালিত খাত বিশেষভাবে দুর্বল হিসাবে বিবেচিত।
সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে প্রচারাভিযানের পথে কথা বলতে গিয়ে ট্রাম্প জার্মান অটো জায়ান্টদের আমেরিকান গাড়ি কোম্পানিতে রূপান্তরিত করার ইচ্ছা প্রকাশ করেন।
“আমি চাই জার্মান গাড়ি নির্মাতারা আমেরিকান গাড়ি নির্মাতা হয়ে উঠুক। আমি চাই তারা এখানে তাদের কারখানা তৈরি করুক,” ট্রাম্প বলেছিলেন। তিনি বলেন সাভানা, জর্জিয়াতে। তিনি যোগ করেছেন যে ভাড়া শব্দটি ছিল “আমার শোনা সবচেয়ে সুন্দর শব্দগুলির মধ্যে একটি” এবং “আমার কানে সঙ্গীত।”
এরপর থেকে ট্রাম্প ঘোষণা অফিসে তার প্রথম কাজগুলির মধ্যে একটিতে চীন, কানাডা এবং মেক্সিকোতে নতুন শুল্ক প্রবর্তনের পরিকল্পনা রয়েছে। এই পদক্ষেপগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করা সমস্ত চীনা পণ্যের উপর অতিরিক্ত 10% শুল্ক এবং কানাডা এবং মেক্সিকো থেকে আগত সমস্ত পণ্যের উপর 25% শুল্ক অন্তর্ভুক্ত করে।
ট্রাম্পের প্রথম শুল্ক ঘোষণায় ইউরোপের কথা উল্লেখ করা হয়নি, তবে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নীতিনির্ধারকরা সম্ভবত উদ্বিগ্ন হবেন যে প্রেসিডেন্ট-নির্বাচিত 27-জাতি ব্লকের স্বয়ংচালিত সেক্টরের দিকে মনোযোগ দেওয়ার আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার।
জার্মানির জন্য, ইউরোপীয় গাড়ির উপর মার্কিন শুল্কের সম্ভাবনা এমন একটি সময়ে আসে যখন প্রধান মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক, বা OEM, ইতিমধ্যে বিস্ময়কর.
ভক্সওয়াগেন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ এবং বিএমডব্লিউ চীনে অর্থনৈতিক দুর্বলতা এবং দুর্বল চাহিদা উল্লেখ করে সাম্প্রতিক মাসগুলোতে লাভের সতর্কতা জারি করেছে, বিশ্বের বৃহত্তম মোটরগাড়ি বাজার.
ডাচ ব্যাঙ্ক ING-এর সিনিয়র পরিবহন ও লজিস্টিক অর্থনীতিবিদ রিকো লুমান বলেছেন, জার্মানির অটো সেক্টর ট্রাম্পের শুল্ক হুমকির সামনে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্মুক্ত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
পরিসংখ্যান সংস্থা ইউরোস্ট্যাট এবং আইএনজি রিসার্চ দ্বারা সংকলিত তথ্য অনুসারে, জার্মানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাত্রীবাহী গাড়িগুলির ইউরোপের বৃহত্তম রপ্তানিকারক, গত বছর রপ্তানিতে 23 বিলিয়ন ইউরো ($24.2 বিলিয়ন) ছিল৷ এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জার্মানির মোট রপ্তানির 15% প্রতিনিধিত্ব করে
জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকদের উপর সম্ভাব্য শুল্ক আরোপ, লুমান বলেন, তাই পরিস্থিতি আরও খারাপ হবে৷
“এটি উত্পাদন শিল্পের হৃদয়, তাই না?” লুমান ভিডিও কলের মাধ্যমে সিএনবিসিকে জানিয়েছেন। “সুতরাং স্বয়ংচালিত শিল্প শেষ পর্যন্ত ইস্পাত শিল্প এবং রাসায়নিক শিল্পের সাথে যুক্ত, তাই এটি এখানে জড়িত সমগ্র সরবরাহ চেইন।”
জার্মান সরকারের একজন মুখপাত্র সিএনবিসি দ্বারা যোগাযোগ করা হলে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেন।
ভক্সওয়াগেন, বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ
যদিও কিছু বিশ্লেষক জার্মান অটো কোম্পানিগুলিকে অভিহিত মূল্যে মার্কিন অটো কোম্পানিতে রূপান্তর করার ট্রাম্পের প্রতিশ্রুতি গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তারা সতর্ক করেছে যে অতিরিক্ত মার্কিন শুল্ক বৈশ্বিক অটো শিল্পের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জগুলিকে তীব্র করবে৷
“এটি প্রচারাভিযানের সময় বাগাড়ম্বরপূর্ণ ছিল, কিন্তু আমদানির উপর কিছু চাপ থাকবে, তা শুল্কের মাধ্যমে বা অন্য একতরফা পদক্ষেপের মাধ্যমে হোক,” মাইকেল রবিনেট, এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির স্বয়ংচালিত পরামর্শের নির্বাহী পরিচালক বলেছেন। ভিডিও কলের মাধ্যমে CNBC.
“একটি ক্ষেত্র যা এখনও আমার সহ অনেক অর্থনীতিবিদদের জন্য উদ্বেগজনক, তা হল যে আমরা এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 4% বেকারত্ব রয়েছি, তাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচুর অতিরিক্ত কাজ তৈরি করার চেষ্টা করা সমস্যাযুক্ত হতে চলেছে, “তিনি যোগ করেছেন।
টেনেসির চ্যাটানুগায় 20 মার্চ, 2024-এ ভক্সওয়াগেন অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের কর্মচারী পার্কিং লটে ভক্সওয়াগেনকে দেখা যায়।
ইলিয়াস উপন্যাস | Getty Images খবর | গেটি ইমেজ
চীন, কানাডা এবং মেক্সিকোতে ট্রাম্পের প্রস্তাবিত শুল্ক ছাড়াও, মার্কিন প্রেসিডেন্ট নির্বাচিত সাধারণ নীতি আরোপ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন 10% বা 20% দেশে প্রবেশ করা সমস্ত পণ্যের উপর কর। তবে এই প্রতিশ্রুতি মার্কিন নীতিতে পরিণত হবে কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়।
“আমরা ট্রাম্পের প্রস্তাবিত শুল্ক মূল্যায়ন করছি,” ভক্সওয়াগনের একজন মুখপাত্র একটি ইমেলে সিএনবিসিকে বলেছেন।
ওল্ফসবার্গ-ভিত্তিক কোম্পানিটি বলেছে যে এটি বর্তমানে মার্কিন বাজারে বিক্রি করা গাড়িগুলির 90% এরও বেশি উত্তর আমেরিকায় উত্পাদিত হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মেক্সিকো (ইউএসএমসিএ) এর মধ্যে একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির অধীনে শুল্কমুক্ত চিকিত্সার মানদণ্ড পূরণ করে )
তবুও, এটা হয় চিন্তা কানাডা এবং মেক্সিকোতে ট্রাম্পের প্রস্তাবিত শুল্ক USMCA শেষ করবে।
এদিকে মার্সিডিজ-বেঞ্জ বলেছে যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 11,000 জনেরও বেশি লোককে নিয়োগ করে, যা 12টি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ভ্যান উত্পাদন করে। একজন মুখপাত্র সিএনবিসিকে বলেছেন, “আমরা নতুন মার্কিন প্রশাসনের সাথে গঠনমূলক আলোচনার জন্য উন্মুখ।
বিএমডব্লিউ, যেটি ট্রাম্পের শুল্ক হুমকির সম্ভাবনা সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানায়, 12টি মার্কিন রাজ্যে প্রায় 30টি স্থানে জাতীয় উপস্থিতি রয়েছে, যার মধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম বিএমডব্লিউ উৎপাদন সুবিধাটি সাউথ ক্যারোলিনার স্পার্টানবার্গে রয়েছে৷
ভক্সওয়াগেন এবং বিএমডব্লিউ-এর শেয়ারগুলি আজ পর্যন্ত প্রায় 23% কমেছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ একই সময়ের মধ্যে প্রায় 13% কমছে৷
‘সবাইকে প্রস্তুত থাকতে হবে’
প্রচারাভিযান গ্রুপ ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের ই-মোবিলিটি যানবাহন এবং সরবরাহ চেইনের সিনিয়র ডিরেক্টর জুলিয়া পলিসকানোভা ভিডিও কলের মাধ্যমে সিএনবিসিকে বলেছেন, “ট্রাম্প আরও শুল্ক চান, তাই সবাইকে প্রস্তুত থাকতে হবে।”
“আমি মনে করি এটি কেবল গুরুত্বপূর্ণ যে ইউরোপ তার নিজস্ব গতিপথ চালিয়ে যায়, তা ইউরোপীয় সবুজ চুক্তি হোক বা বিদ্যুতায়ন এজেন্ডা হোক। ট্রাম্প আমেরিকাকে অনেকগুলি পরিষ্কার প্রযুক্তি এবং ইভিতে পিছনে ফেলে দেওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিলেন, তাই ইউরোপের জন্য একই সময়ে ত্বরান্বিত হওয়ার এটি একটি সুযোগ, “পলিসকানোভা বলেছিলেন।
“এটি স্বল্পমেয়াদে খারাপ খবর হবে, উদাহরণস্বরূপ জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য, তবে এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে বিশ্বটি এমনই। এবং আমাদের কেবল ইউরোপের জন্য এবং ইউরোপীয় শিল্প স্বার্থের জন্য যা সবচেয়ে ভাল তা করতে হবে – এবং এটি ধীর হয় না,” তিনি যোগ করেছেন।
