মন্ত্রীরা তাদের আশেপাশে নতুন পাইলন বা বায়ু খামারের বিরোধিতা করার জন্য সম্প্রদায়ের অধিকারকে দুর্বল করার কথা বিবেচনা করছেন কারণ তারা 2030 সালের মধ্যে বিদ্যুৎ ব্যবস্থাকে ডিকার্বোনাইজ করার জন্য প্রতিযোগিতা করছে।
যুক্তরাজ্য সরকার পরিকল্পনার নিয়মগুলি সংশোধন করছে যাতে আবেদনকারীরা প্রতিটি ক্ষেত্রে একবার বড় অবকাঠামো প্রকল্পগুলির বিচার বিভাগীয় পর্যালোচনার জন্য অনুরোধ করতে পারে। এটি “অবরোধকারী, বিলম্বকারী এবং প্রতিবন্ধকতাবাদীদের” মোকাবেলা করতে চায় যে শক্তি সেক্রেটারি এড মিলিব্যান্ড যুক্তি দিয়েছিলেন যে সংস্কারকে বাধা দিচ্ছে।
এটি 2030 সালের মধ্যে “পরিচ্ছন্ন” শক্তির তার ইশতেহারের লক্ষ্যমাত্রা কীভাবে অর্জন করা যায় সে সম্পর্কে শুক্রবার প্রকাশিত একটি ব্যাপক পরিকল্পনায় প্রস্তাবগুলিকে তুলে ধরে। সরকার গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিকে বার্ষিক বিদ্যুতের 5 শতাংশেরও কম প্রদান করে, বাকিটা থেকে আসে। কম কার্বন উত্স। এই সম্পর্কে তুলনা 30 শতাংশ গ্যাস এই বছর
মিলিব্যান্ড বলেছে যে পরিকল্পনাটি শুধুমাত্র “বড়, সাহসী পরিবর্তন” দিয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং সরকার “প্রজন্মের জন্য আমাদের শক্তি ব্যবস্থায় সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী সংস্কার শুরু করছে”।
পরিচ্ছন্ন শক্তির লক্ষ্যে নতুন বায়ু এবং সৌর খামারগুলির ব্যাপক নির্মাণের প্রয়োজন হবে, সেইসাথে প্রায় 1,000 কিলোমিটার অনশোর পাওয়ার গ্রিড সহ বিদ্যুৎ সরানোর জন্য খুঁটি এবং তারের প্রয়োজন হবে।
তবে মন্ত্রীরা উদ্বিগ্ন যে স্থানীয় সম্প্রদায়গুলি আদালতে প্রকল্পগুলিকে চ্যালেঞ্জ করে তাদের ক্ষতি করতে পারে। পরিবেশগত প্রভাব থেকে শুরু করে বাড়ির দামের প্রভাব পর্যন্ত উদ্বেগ নিয়ে বেশ কয়েকটি এলাকার বাসিন্দারা নতুন খুঁটির পরিকল্পনার বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করছেন।
বিরোধীরা প্রায়ই এমন প্রকল্পগুলির বিচারিক পর্যালোচনার জন্য অনুরোধ করে যেগুলি পরিকল্পনা অনুমোদন দেওয়া হয়েছে, যার অর্থ তারা প্রক্রিয়াটি পর্যালোচনা করার জন্য এবং সম্ভাব্য অনুমতি বাতিল করতে বিচারক পেতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, কর্মীরা বারবার একই প্রকল্পের বিরুদ্ধে দৌড়েছেন।
তার ক্লিন এনার্জি 2030 অ্যাকশন প্ল্যানে, সরকার বলে যে প্রক্রিয়াটিকে “সরলীকরণ” করার উপায় খুঁজে বের করার কারণ রয়েছে যাতে এটি “অত্যাবশ্যক অবকাঠামোর উন্নয়নে অযথা বিলম্ব না করে” তা নিশ্চিত করতে।
এটি যোগ করে: “উদাহরণস্বরূপ, এতে নিয়মগুলি পরিবর্তন করা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যাতে প্রতিটি ক্ষেত্রে আবেদনকারীদের বিচারিক পর্যালোচনার জন্য অনুমতি পাওয়ার জন্য শুধুমাত্র একটি প্রচেষ্টা থাকে।
“আমরা যে কোনো পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি তা আমাদের জাতীয় ও আন্তর্জাতিক আইনি বাধ্যবাধকতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে অবকাঠামো প্রকল্পে বিলম্ব হ্রাস এবং ন্যায়বিচারের অ্যাক্সেস বজায় রাখার মধ্যে সঠিক ভারসাম্য বজায় রাখবে।”
প্রস্তাবগুলি অক্টোবরে লর্ড চার্লস ব্যানার কেসি দ্বারা প্রকাশিত বড় অবকাঠামো প্রকল্পগুলির আইনি চ্যালেঞ্জগুলির পর্যালোচনা অনুসরণ করে৷ তিনি “বিচারিক পর্যালোচনা আনার অনুমতি চাওয়া দাবিকারীদের জন্য কম চেরি-কামড়” সহ পরিবর্তনের সুপারিশ করেছেন।
কিন্তু কিছু সম্প্রদায়ের অনুভূতির শক্তির কারণে যেকোনো পরিবর্তন বিতর্কিত হতে পারে।
সরকারের ক্লিন এনার্জি অ্যাকশন প্ল্যানটি 2030 টার্গেটে পৌঁছানোর জন্য কোন প্রযুক্তির প্রয়োজন সে সম্পর্কে গত মাসে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ন্যাশনাল এনার্জি সিস্টেম অপারেটর দ্বারা করা সুপারিশগুলিকে মূলত গ্রহণ করে।
লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে 43-50 গিগাওয়াট অফশোর বায়ু ক্ষমতা ইনস্টল করা, যা আজ প্রায় 15 গিগাওয়াট থেকে বেড়ে, সেইসাথে প্রায় 27-29 গিগাওয়াট অনশোর বায়ু এবং 45-47 গিগাওয়াট সৌরশক্তি। এই পদক্ষেপের জন্য প্রতি বছর প্রায় £40 বিলিয়ন শক্তি বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে, তিনি যোগ করেন।
এসব লক্ষ্য অর্জনের চেষ্টায় মন্ত্রীরা রেকর্ড নিলামের প্রস্তুতি নিচ্ছেন পুনর্নবীকরণযোগ্য ভর্তুকি চুক্তি পরের বছর তারা অনুদান চুক্তির শর্তাদি পরিবর্তন করার কথাও বিবেচনা করছে যাতে তারা বর্তমান সাধারণ 15 বছরের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয়।
পরিমাপটি বিতর্কিত হতে পারে, কারণ চুক্তিগুলি গ্রাহকদের শক্তি বিলের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়। যাইহোক, সরকার যুক্তি দেয় যে দীর্ঘ চুক্তিগুলি সামগ্রিক প্রকল্পের ব্যয় হ্রাস করতে পারে, বিকাশকারীর ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে।
পরিচ্ছন্ন শক্তির জন্য স্থানীয় সমর্থন বাড়ানোর চেষ্টা করার জন্য, সরকার বলেছে যে এটি হোস্টিং অবকাঠামো থেকে সম্প্রদায়গুলিকে “সরাসরি সুবিধা” নিশ্চিত করবে৷ এতে কমিউনিটি স্কিম, সেইসাথে চাকরি এবং কম বিলের জন্য তহবিল জড়িত থাকতে পারে।
ক্লিন এনার্জি অ্যাকশন প্ল্যানটি একই সময়ে আসে যখন সরকারের খরচের নজরদারির একটি পৃথক প্রতিবেদন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য চার্জিং পয়েন্টের রোলআউটে গ্রামীণ-শহুরে বিভাজন হাইলাইট করে।
ন্যাশনাল অডিট অফিস অনুসারে ইংল্যান্ডে পাবলিক চার্জিং পয়েন্টের মাত্র 15 শতাংশ গ্রামীণ এলাকায়। এর প্রতিবেদনে “চার্জিং পয়েন্টের অবস্থান এবং তাদের অ্যাক্সেসযোগ্যতার উপর বৃহত্তর ফোকাস” করার আহ্বান জানানো হয়েছে।
