Category: খবর

ডেট্রয়েট – বিশ্বব্যাপী আমেরিকান অটোমেকারদের জন্য বৃহত্তম লাভের জলাধারগুলির মধ্যে একটিতে একটি হাঙ্গর প্রচারিত রয়েছে, চীনা অটোমেকার জানিয়েছে বাইডি অটোমোবাইলস এটি একটি পিকআপ দিয়ে আপনার পৌঁছনো এবং পণ্য পোর্টফোলিওকে প্রসারিত করে।

গাড়ির ব্র্যান্ড প্রতীক ব্যতীত, বাইড শার্ক আমেরিকান উত্পাদন পণ্যটির মাধ্যমে ঘটতে পারে। বিভিন্ন উপায়ে এটি একটি ছোট পিকআপের মতো দেখাচ্ছে ফোর্ড ইঞ্জিন। চীনে তৈরি ট্রাকটিতে 48 বছর ধরে ফোর্ডের সর্বাধিক বিক্রিত ট্রাকের সর্বাধিক বিক্রিত ট্রাকের জনপ্রিয় এফ -150-অংশের সাথে মিশ্রিত ফোর্ড এক্সপ্লোরারটির সাথে অদ্ভুত বাহ্যিক মিল রয়েছে।

খুব অনুরূপ বাইডি জিভোটা – একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ছোট হ্যাচব্যাক যার দাম কেবল 69,800 ইউয়ান (বা 10,000 ডলারেরও কম) – বিশ্বব্যাপী অটোমেকারদের মধ্যে ভয় রয়েছে যে চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীরা পছন্দ করে ওয়ারেন বাফেটবিওয়াইডি দ্বারা সমর্থিত বিওয়াইডি তার বাজারগুলি বন্যার জন্য, তার নিজস্ব অটো শিল্পের তুলনায় অভ্যন্তরীণ উত্পাদন এবং গাড়ির দাম হ্রাস করতে পারে।

বিওয়াইডি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শার্ক বিক্রি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেনি, তবে যেখানে দেশগুলিতে প্রবেশ করেছে সাধারণ ইঞ্জিনফোর্ড এবং টয়োটা ইঞ্জিন এটি অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল এবং মেক্সিকো সহ পিকআপ ট্রাক বিক্রি করে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পিকআপগুলি হ’ল ডেট্রয়েট অটোমেকারদের প্রাথমিক যানবাহন, মোট লক্ষ লক্ষ ইউনিট বার্ষিক বিক্রি হয়। তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বব্যাপী টয়োটার জন্য আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

“আপনি যখন রাজস্বের দৃষ্টিকোণ থেকে গুরুত্বটি বিবেচনা করেন, এই পণ্যগুলি নির্মাতাদের কাছে নিয়ে আসে, তখন কী গুরুত্বপূর্ণ তা হ’ল ফ্র্যাঞ্চাইজি,” টেরি ওয়াইচোভস্কি বলেছেন, ক্যারেসফট গ্লোবালের মোটরগাড়ি রাষ্ট্রপতি, যিনি পূর্বে বড় ট্রাকের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন, যিনি আগে বড় ট্রাকের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন জিএম। “বাজারের কারণে এই গাড়িতে অনেক আগ্রহ রয়েছে।”

ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কনসাল্টিং এবং বেঞ্চমার্কিং সংস্থা কেরেসফ্ট চীনে উত্পাদিত প্রায় ৪০ টি বৈদ্যুতিক যানবাহন ভেঙে ও পরীক্ষা করেছে, বিওয়াইডি -র মতো সংস্থাগুলি থেকে, নিও এবং অন্যরা।

মিশিগান ভিত্তিক ডিজিটাল এবং স্ক্রু এবং লক থেকে সিট, ইঞ্জিন এবং ব্যাটারি শব পর্যন্ত কোনও গাড়ির সমস্ত অংশ শারীরিকভাবে বিশ্লেষণ করে। তারপরে নির্ধারণ করে যে আপনার গ্রাহকরা – প্রধানত গাড়ি প্রস্তুতকারী এবং সরবরাহকারীরা কীভাবে দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং আপনার পণ্যগুলিতে ব্যয় হ্রাস করতে পারে।

“এটি একটি দুর্দান্ত পণ্য It যখন সিএনবিসি দ্বারা প্রশ্ন করা হয় এই মাসের শুরুতে বাইড শার্ক সম্পর্কে। “আমরা যদি বিশ্বব্যাপী পিকআপ ট্রাক প্লেয়ার হতে চাই, যেমন আমরা এখন আছি, আমাদের প্রতিযোগিতা করতে হবে।”

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের এফ -150 রিনা সুপ্রেমা থাকাকালীন, টয়োটা হিলাক্স বহু বছর ধরে সর্বাধিক বিক্রিত পিকআপ ট্রাক। টয়োটা ১৯68৮ সালে প্রবর্তনের পর থেকে ১৯.৮ মিলিয়ন হিলাক্স ট্রাক বিক্রি করেছে, এতে ২০২২ সালে 851,000 ইউনিট রেকর্ড রয়েছে।

এই মাসের শুরুর দিকে চীনা প্রতিযোগীদের সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, টয়োটার সভাপতি আকিও টয়োদা বলেছিলেন যে প্রতিযোগিতা নির্বিশেষে “বিশ্বব্যাপী বাজারের বৈশ্বিক প্রয়োজনের প্রতি সাড়া দেওয়ার জন্য” সংস্থাটি প্রস্তুত হওয়া দরকার।

“আমরা প্রতিটি পৃথক বাজারের প্রয়োজনের দিকে মনোনিবেশ করার চেষ্টা করি এবং শহরে সেরা হওয়ার চেষ্টা করি। এটি আমাদের কৌশল হবে, “টয়োদা বলেছিলেন। একটি রাউন্ড মিডিয়া টেবিলের সময় সিইএস প্রযুক্তি সম্মেলনে।

বাইডি অনুমিত রফতানি ২০২৪ সালে ১০,০০০ এরও বেশি বিওয়াইডি হাঙ্গর। ভবিষ্যতে এই বিক্রয়গুলি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিশেষত যেহেতু সংস্থাটি উত্পাদন সম্প্রসারণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।

বিওয়াইডি চীনের যানবাহন রফতানিতে 2% বা 56,000 ইউনিটেরও কম, 2022 সালের মধ্যে 2024 সালে 8% বা 350,500 ইউনিট বা 350,500 ইউনিটের অংশগ্রহণ বৃদ্ধি করেছে, বিওএফএ সিকিওরিটিজ অনুসারে।

রফতানি বিওয়াইডি বিশ্বব্যাপী তার বিক্রয় বাড়িয়ে প্রায় 4.3 মিলিয়ন যানবাহনে 2024 সালের মধ্যে, আগের বছরের তুলনায় 3 মিলিয়নেরও বেশি সহায়তা অব্যাহত রেখেছে। ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকরা আশা করছেন যে এই বছরটি এই বছর বাড়তে থাকবে এই বছর প্রায় 5.5 মিলিয়ন, গোল্ডম্যান শ্যাচ জানিয়েছে।

“বিওয়াইডি আকর্ষণীয় পণ্য (অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং উদ্ভাবনী) সহ বিদেশী বাজারে প্রবেশ করতে শুরু করেছে, যা আমরা আশা করি তারা 2022-2030E, টিনা, এর মধ্যে যানবাহন বিক্রির ক্রমবর্ধমান পরিমাণের 31% অবদান রেখে কোম্পানির জন্য দ্বিতীয় প্রবৃদ্ধি ইঞ্জিন হয়ে উঠতে পারে, গোল্ডম্যান শ্যাচে বিশ্লেষক। হাউ 14 জানুয়ারী বিনিয়োগকারীদের একটি নোটে বলেছিলেন।

বাইডি শার্ক অটোমেকারকে তার বিক্রয় এবং লাভ বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি একটি মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক-যা বিশ্বব্যাপী একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড ফোর্স ট্রেনের তুলনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি ছোট বাজার রয়েছে যা একটি ছোট অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 1.5 লিটার সহ ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মতো বৈদ্যুতিক গাড়ির উপাদানগুলিকে একত্রিত করে।

বাইডি অনুসারে, গাড়িটি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক যান হিসাবে কাজ করতে পারে বা ইঞ্জিনটি তার ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটর খাওয়াতে পারে, ব্যাটারি এবং ইঞ্জিনের মধ্যে 500 মাইলেরও বেশি সংখ্যার সাথে একত্রিত হয়।

হাঙ্গর শুরু মেক্সিকোতে প্রায় 899,980 পেসো (মার্কিন ডলার 44,000)। এটি অন্যান্য বিওয়াইডি মডেলের তুলনায় অনেক বেশি, তবে এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেক হাইব্রিড বা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ট্রাকের তুলনায় অনেক সস্তা। এটি মেক্সিকোতে মাঝারি পিকআপস ফোর্ড রেঞ্জার এবং টয়োটা টাকোমার মাঝারি মডেলের দামের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মিশিগানে মসৃণ এবং ভাঙা ফুটপাথের মিশ্রণ সহ একটি ব্যক্তিগত সম্পত্তি ঘুরে দেখার জন্য বাইড শার্ককে নিয়ে, ট্রাকটি ভালভাবে চালিত হয়। এর ত্বরণ দ্রুত, তবে তত দ্রুত নয় টেসলা সাইবার ট্রাক বা জিএম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন পিকআপ। এটি নীরব, তবে অবশ্যই হাঁটাচলা এবং হ্যান্ডলিংয়ের উন্নতির জন্য জায়গা রয়েছে, যা বর্তমান মার্কিন ট্রাকগুলির তুলনায় কিছুটা কম পরিশ্রুত বলে মনে হচ্ছে।

হাঙ্গর সামগ্রিক নির্মাণের গুণমান চিত্তাকর্ষক, তবে গাড়ির অদ্ভুত উপাদান রয়েছে, পাশাপাশি বর্তমান ফোর্ড এবং জিএম পিকআপ ট্রাকগুলির সাথে কিছু প্রস্তাবিত “ভাগ করা” অনুশীলন রয়েছে, ওয়াচোভস্কি জানিয়েছেন।

কিছু পারিবারিক অনুশীলন এবং উপাদানগুলির মধ্যে এফ -150-এর মতো বাইরের নকশা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এর আলো এবং পিছনের দরজার একটি অপসারণযোগ্য পদক্ষেপ সহ; সামনের আসনের অভ্যন্তরীণ নকশা যা টয়োটার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ; এবং অন্যান্য ট্রাকগুলিতে ব্যবহৃত যানবাহনের উত্পাদনের কয়েকটি দিক। আরও উল্লেখযোগ্যভাবে, এর কাঠামো – গাড়ির ডোরসাল মেরুদণ্ড – মোমের মধ্যে ডুবানো হয়। ওয়াইচোভস্কির মতে, জিএম কয়েক দশক ধরে যে ক্ষয়ক্ষতি করে আসছে তা হ্রাস করার এটি একটি প্রক্রিয়া।

“আপনি বলতে পারেন যে তারা কোথায় মূল্যায়ন করেছে এবং কে,” ওয়াইচোভস্কি গাড়ির নীচের অংশটি পরিদর্শন করার সময় বলেছিলেন। “এখানে ফোর্ড, জিএম নিচে এবং সেখানে টয়োটা।”

এর অর্থ এই নয় যে যানটি অনন্য নয়। যদিও ক্যারেসফ্টকে এখনও এর নির্মাণ প্রক্রিয়া এবং অংশগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য শার্ককে ভেঙে ফেলা দরকার, তবে গাড়ির অভ্যন্তরীণ নকশা এবং আরও উল্লেখযোগ্যভাবে, এর হাইব্রিড ফোর্স ট্রেনটি আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেওয়া কোনও কিছুর বিপরীতে।

উদাহরণস্বরূপ, কিছু ব্যাটারি প্রযুক্তিগুলি পিছনের সিটের নীচে স্থাপন করা হয়, স্টোরেজ স্পেসটি মুছে ফেলে এবং গাড়ির ভাঁজ হয়ে গেলে গাড়ির পিছনের আসনটি ধরে রাখার জন্য ইলাস্টিক স্ট্রিং রয়েছে।

“আসলে, এটি খুব খারাপভাবে সম্পন্ন হয়েছিল,” ওয়াইচোভস্কি পিছনের সিট নিয়ে বলেছিলেন। “আমি এই জায়গার যত্ন নেব। আমি বাজি ধরছি তারা এটি খুব ভালভাবে ঠিক করেছে।”

অন্যান্য অস্বাভাবিক উপাদানগুলি সনাক্ত করা এত সহজ নয় এমন ডাবল কন্ট্রোল আর্মস (প্রতিটি পরিবর্তে) সহ একটি অভিভূত রিয়ার সাসপেনশন অন্তর্ভুক্ত; যথেষ্ট সোজা কাঠামো; এটি উত্তোলনের জন্য গাড়ির নীচে একটি অপ্রয়োজনীয় লিফট; এবং ভারী পিছনের দরজার জন্য জলবাহী অস্ত্র ব্যবহার করে, তিনি বলেছিলেন।

ওয়াইচোভস্কি বলেছেন, গ্রাহকরা নতুন পণ্য বিকাশের ক্ষেত্রে তাদের বৃদ্ধি এবং গতির কারণে এবং বিদ্যমান মডেলগুলির উন্নতি প্রবর্তন করার কারণে গ্রাহকরা বিআইডি সহ চীনা অটোমেকারদের প্রতি বিশেষ আগ্রহ দেখিয়েছেন।

“এটি একটি নির্ভরযোগ্য ট্রাক,” ওয়াইচোভস্কি হাঙ্গর সম্পর্কে বলেছিলেন। “কিছু জিনিস তারা খুব ভাল করেছে। এটি পরিষ্কার করার জন্য তারা কিছু করতে পারে এমন কিছু জিনিস রয়েছে তবে এটি করা কোনও কঠিন কাজ নয়।”

– সিএনবিসি মাইকেল ব্লুম এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।

মাত্র কয়েক দিন পরে রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প দ্বিতীয় প্রশাসন, ওয়াল স্ট্রিট এনক্রিপশন সম্পর্কে একটি আলাদা গান গাইছে।

“আমাদের জন্য, সমীকরণটি সত্যই আমরা জানতে পারি যে আমরা, কীভাবে উচ্চ নিয়ন্ত্রিত আর্থিক প্রতিষ্ঠানট্রানজিটর হিসাবে কাজ করতে পারে “, মরগান স্ট্যানলি সিইও টেড পছন্দ আমি সিএনবিসি বললাম বৃহস্পতিবার ইন ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরাম সুইজারল্যান্ডের দাভোসে।

এই সপ্তাহে দাভোসে থাকা ক্রমবর্ধমান সংখ্যক ব্যাংক নির্বাহীদের মধ্যে নতুন আশাবাদ ট্রাম্পের সমালোচনামূলক এজেন্ডার সাথে যুক্ত। ট্রাম্প, তাঁর প্রথম মেয়াদে একজন ভোকাল ক্রিপ্টোসেটিক, পরিণত আপনার 2024 প্রচারের সময় বিষয়টিতে এবং এর উপর নির্ভর করতে শুরু করে ক্রিপ্টোগ্রাফিক শিল্পের অর্থ প্রাক্তন সহ-রাষ্ট্রপতি কমলা হ্যারিসকে পরাস্ত করার প্রয়াসে।

রাষ্ট্রপতি ক এনক্রিপশন উপর বিস্তৃত নির্বাহী আদেশডিজিটাল সম্পদের ব্যবহার এবং বিকাশের “সুরক্ষা এবং প্রচার” এর উপর জোর দিয়ে। ব্যাংকগুলি এনক্রিপশন সমর্থন করতে এবং এই পর্যায়ে লেনদেনের অনুমতি দিতে নারাজ করেছে, মূলত সরকারের অবস্থানের কারণে। এসইসি ২০১৩ সাল থেকে 200 টিরও বেশি ক্রিপ্টোকারেন্সি -সম্পর্কিত পরিদর্শন ক্রিয়া প্রতিষ্ঠা করেছে, কর্নারস্টোন জরিপ অনুযায়ী।

পিক বলেছেন, “আমরা কীভাবে নিরাপদে এটি সরবরাহ করতে পারি তা জানতে আমরা ধন এবং অন্যান্য নিয়ামকদের সাথে কাজ করব।”

ট্রাম্প তার প্রশাসনে সমালোচনামূলক পদগুলির জন্য বেশ কয়েকটি এনক্রিপশন অ্যাডভোকেট নিয়োগ করেছেন। এর মধ্যে রয়েছে পল অ্যাটকিন্সকে সিকিউরিটিজ কমিশনের সভাপতিত্ব করার জন্য, যেখানে তিনি ছিলেন রাষ্ট্রপতি জর্জ ডব্লু বুশের কমিশনার। গায়ক ফিৎসগেরাল্ডের সিইও হাওয়ার্ড লুটনিক হলেন বাণিজ্য সচিবের পক্ষে ট্রাম্পের পছন্দ, এবং হেজ স্কট বেসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড ম্যানেজারকে এই ধনটির নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল।

যদি নিশ্চিত হয়ে যায় তবে বেসেন্ট আইআরএস এবং আর্থিক অপরাধ এক্সিকিউশন নেটওয়ার্কের তদারকি করবে, যা আর্থিক নীতিমালার সংজ্ঞায় এবং ক্রিপ্টোগ্রাফিক লেনদেনের জন্য সম্মতি এবং মার্কিন ক্রিপ্টোকারেন্সি নির্দেশিকা প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

পিক বলেছেন যে মরগান স্ট্যানলি ক্রিপ্টোকারেন্সি বাজারের সাথে ব্যাংকের সম্পর্ক আরও গভীর করা সম্ভব কিনা তা নির্ধারণের জন্য ফেডারেল নিয়ন্ত্রকদের সাথে কাজ করবে। আপনার সংস্থা আপনার ওয়াল স্ট্রিটের অংশগুলির চেয়ে বেশি আক্রমণাত্মক হয়েছে।

2021 সালেমরগান স্ট্যানলি তাদের সমৃদ্ধ ক্লায়েন্টদের বিটকয়েন তহবিলের অ্যাক্সেসের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য প্রথম বড় মার্কিন ব্যাংক হয়ে উঠেছে। গত আগস্ট, এটি ওয়াল স্ট্রিটের প্রথম দুর্দান্ত খেলোয়াড় ছিল আপনার আর্থিক পরামর্শদাতাদের অনুমতি দিন গত বছরের শুরুর দিকে চালু হওয়া কিছু বিটকয়েন -ট্র্যাডেড তহবিল গ্রাহকদের উপস্থাপন শুরু করুন। এখনও অবধি, ফরচুন ম্যানেজমেন্ট সংস্থাগুলি কেবলমাত্র নতুন ক্রিপ্টোগ্রাফিক তহবিলের সংস্পর্শে দেখার অনুরোধ করলে কেবল আলোচনার সুবিধার্থে।

পিক পরামর্শ দিয়েছিল যে আরও বিটকয়েন যত বেশি মূলধারায় অনুপ্রবেশ করবে, ততই তাকে আর্থিক ব্যবস্থার বৈধ অংশ হিসাবে দেখা হবে।

“যত বেশি সময় আলোচনা করা হয়, উপলব্ধি সত্য হয়,” তিনি বলেছিলেন।

আমেরিকা ব্যাংক সিইও ব্রায়ান ময়নিহান নতুন প্রশাসনের অধীনে নিয়ন্ত্রক পরিবেশ পরিবর্তিত হলে এটি এনক্রিপশন গ্রহণের ইচ্ছার প্রতিধ্বনিত করেছে, বিশেষত অর্থপ্রদানের বিকল্প হিসাবে। দাভোসের কথা বলতে গিয়ে ময়নিহান জোর দিয়েছিলেন যে স্পষ্ট নির্দেশিকাগুলি একটি বিস্তৃত গ্রহণকে আনলক করতে পারে।

ময়নিহান এক বিবৃতিতে বলেছেন, “যদি নিয়মগুলি আসে এবং এটি সত্যিকারের জিনিস তৈরি করে আপনি ব্যবসায়ের সাথে সত্যই করতে পারেন, আপনি দেখতে পাবেন যে ব্যাংকিং সিস্টেমটি লেনদেনের দিকের উপর শক্তিশালী প্রভাব ফেলবে,” ময়নিহান এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। সিএনবিসির সাথে মঙ্গলবার সাক্ষাত্কার।

মার্কিন সম্পদের দ্বিতীয় বৃহত্তম ব্যাংকের নির্দেশনা দেওয়া মোনিহান উল্লেখ করেছেন যে এনক্রিপশন “অর্থ প্রদানের অন্য একটি রূপ” হয়ে উঠতে পারে ভিসা, মাস্টারকার্ড বা লিটার পে। তবে, তিনি বিটকয়েনের মতো ক্রিপ্টোকারেন্সিগুলি বিনিয়োগ বা মান মজুদ হিসাবে আলোচনা করা এড়িয়ে গেছেন, এটিকে “একটি পৃথক প্রশ্ন” বলে অভিহিত করেছেন।

ওয়াল স্ট্রিট ক্রিপ্টোকারেন্সি গ্রহণের আরেকটি বড় বাধা ছিল ২০২২ সালে এসইসি কর্তৃক জারি করা একটি অ্যাকাউন্টিং বিধি, যার জন্য ব্যাংকগুলি তাদের ব্যালেন্স শিটগুলিতে প্যাসিভ হিসাবে ক্রিপ্টোকারেন্সিকে শ্রেণিবদ্ধ করার প্রয়োজন ছিল। নিয়মটি এই সম্পদগুলিকে কঠোর মূলধনের প্রয়োজনীয়তার সাথে জড়িত করে, ক্রিপ্টোকারেন্সি হেফাজত পরিষেবাদি সরবরাহের আর্থিক এবং নিয়ন্ত্রক ঝুঁকিগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

এসএবি 121 নামে পরিচিত এই নিয়মকে উৎখাত করার প্রচেষ্টা গত বছর কংগ্রেসে দ্বিপক্ষীয় সমর্থন অর্জন করেছিল। কিন্তু তত্কালীন রাষ্ট্রপতি জো বিডেন এটি প্রস্তাবিত আইনটি ভেটো করেছে, নিয়মটি অক্ষত রেখে এবং আরও নিরুৎসাহিত করে ব্যাংকগুলিকে ডিজিটাল সম্পদ গ্রহণের জন্য। ব্যাংকগুলি ডেরাইভেটিভ আলোচনার বাইরে তাদের এনক্রিপশন অফারগুলি প্রসারিত করা এবং heritage তিহ্যবাহী পরিচালন ক্লায়েন্টদের ইটিএফ সরবরাহ করা থেকে ব্যাপকভাবে নিষিদ্ধ করা হয়েছে।

“এই মুহুর্তে, একটি নিয়ামক দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের থাকতে পারে না” বিটকয়েন, গোল্ডম্যান শ্যাচ সিইও ডেভিড সলোমন এই সপ্তাহে দাভোসে একটি সাক্ষাত্কারে সিএনবিসিকে বলেছেন। তিনি বলেন, নিয়মগুলি পরিবর্তিত হলে ব্যাংক বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করবে।

বৃহস্পতিবার, এসইসি সমাপ্ত সম্ভাব্যভাবে ব্যয়বহুল মূলধনের প্রয়োজনীয়তা ছাড়াই ক্রিপ্টোগ্রাফিক সক্রিয় বন্ধ করার জন্য ব্যাংকগুলির জন্য দরজা খোলার সম্ভাব্য।

“বাই, বাই, মজা নয়,” এসইসি কমিশনার হেস্টার পিয়ার্স লিখেছিলেন, যিনি মঙ্গলবার একটিতে একটি নতুন “এনক্রিপশন টাস্ক ফোর্স” নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল এক্স পোস্ট বৃহস্পতিবার রাতে সিদ্ধান্তের পরে।

ট্রাম্পের উদ্বোধনের আগে সোমবার বিটকয়েন প্রায় ১১০,০০০ ডলার রেকর্ডে পৌঁছেছিল, এনক্রিপশন বাজারে আরও বিস্তৃত লাভ। শুক্রবার দুপুরে তাঁর প্রায় 106,000 ডলার আলোচনার বিষয় ছিল।

– সিএনবিসি থেকে আসা হিউ পুত্র এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছিলেন।

লক্ষ্য সিইও মার্ক জুকারবার্গ শুক্রবার ঘোষণা করেছে যে কোম্পানিটি 2025 সালে প্রায় $60 বিলিয়ন থেকে $65 বিলিয়ন মূলধন ব্যয়ে বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছে কারণ এটি তার বিকাশ অব্যাহত রেখেছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অবকাঠামো

জুকারবার্গ বলেছেন যে 2025 হবে “AI এর জন্য একটি জলের বছর” এবং মেটা একটি বৃহৎ ডেটা সেন্টার তৈরি করছে যা “ম্যানহাটনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশকে কভার করবে” তার AI অফারগুলিকে শক্তিশালী করতে। অতিরিক্তভাবে, মেটা প্রায় 1 গিগাওয়াট কম্পিউটিং তৈরি করবে এবং 1.3 মিলিয়নেরও বেশি গ্রাফিক্স প্রসেসিং ইউনিটের সাথে বছরের শেষ হবে, তিনি বলেছিলেন।

জাকারবার্গ এক বিবৃতিতে লিখেছেন, “এটি একটি ব্যাপক প্রচেষ্টা, এবং আগামী কয়েক বছরের মধ্যে এটি আমাদের মূল পণ্য এবং ব্যবসাকে বাড়িয়ে তুলবে, ঐতিহাসিক উদ্ভাবন আনলক করবে এবং আমেরিকান প্রযুক্তি নেতৃত্বকে প্রসারিত করবে।” একটি পোস্ট ফেসবুকে

শুক্রবার মেটা শেয়ার $647.49 এ বন্ধ হয়েছে, ঘোষণার পর একটি নতুন সর্বকালের সর্বোচ্চ।

ঢেলে দিচ্ছে কোম্পানি বিলিয়ন ডলার AI এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সম্পর্কিত গবেষণা এবং উন্নয়নের উত্থান, তবে এটি একটি তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বাজার এবং বিনিয়োগকারীরা এই সুবিধাগুলি কাটা শুরু করার আগে এটি কিছু সময় লাগবে। এপ্রিল মাসে বিনিয়োগকারীদের সাথে একটি কনফারেন্স কলে, জাকারবার্গ বলেছিলেন যে তিনি “বহু বছরের বিনিয়োগ চক্রমেটার এআই পণ্যগুলি লাভজনক পরিষেবাতে পরিণত হওয়ার আগে, তবে তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে সেই বিভাগে কোম্পানির একটি “শক্তিশালী ট্র্যাক রেকর্ড” রয়েছে।

সেই সময়ে মেটা শেয়ার 16% কমেছে। কোম্পানি এখনও ডিজিটাল বিজ্ঞাপন থেকে তার রাজস্বের সিংহভাগই তৈরি করে।

জুকারবার্গ শুক্রবার বলেছিলেন যে তিনি আশা করেন যে কোম্পানির মেটা এআই ডিজিটাল সহকারী হয়ে উঠবে “1 বিলিয়নেরও বেশি লোকের সেবাকারী প্রধান সহকারী।” মেটা একজন এআই ইঞ্জিনিয়ারও তৈরি করছে যে “আমাদের R&D প্রচেষ্টায় কোডের ক্রমবর্ধমান পরিমাণে অবদান রাখবে,” জুকারবার্গ যোগ করেছেন।

তিনি তার ফেসবুক পোস্টে লিখেছেন, “আগামী বছরগুলিতে বিনিয়োগ চালিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের মূলধন রয়েছে।”

প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানিকারক গ্লোবাল এন্টারপ্রাইজ তেল এবং গ্যাস উৎপাদন বাড়ানোর লক্ষ্যে ট্রাম্প প্রশাসনের একটি সুইপিং এজেন্ডা বাস্তবায়নের প্রচেষ্টার মধ্যে কোম্পানিটি শক্তির স্টকগুলির জন্য বিনিয়োগকারীদের ক্ষুধা পরীক্ষা করার চেষ্টা করার কারণে ট্রেডিংয়ের প্রথম দিনে 4% কমেছে।

“ট্রাম্প প্রশাসন এটা খুব স্পষ্ট করেছে যে এটি এলএনজি রপ্তানির বৃদ্ধিকে সমর্থন করে,” ভেঞ্চার সিইও মাইক সাবেল শুক্রবার একটি সাক্ষাত্কারে সিএনবিসিকে বলেছেন।

শেয়ারগুলি দিনটি US$24 এ শেষ হয়েছে, কোম্পানির বাজার মূলধন প্রায় US$58 বিলিয়ন এ স্থাপন করেছে। ভেঞ্চার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্বিতীয় বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানিকারক, পিছনে চেনিয়ারে.

কোম্পানি দাম নির্ধারণ করেছে প্রাথমিক পাবলিক অফার $25 এ 70 মিলিয়ন শেয়ার $1.75 বিলিয়ন বাড়াতে মোট $60.5 বিলিয়ন মূল্যায়ন। কিন্তু শুক্রবার বিকেলে নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে ট্রেডিং শুরু হলে শেয়ারগুলি সেই দামের 3.8% নীচে, $24.05-এ খুলেছে।

এমনকি ট্রেডিং খোলার আগেই, ভেঞ্চার ইতিমধ্যেই আসল লক্ষ্যের তুলনায় আইপিও মূল্য ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে। কোম্পানি ছিল মূলত পরিকল্পিত $40 থেকে $46 এর পরিসরে 50 মিলিয়ন শেয়ার অফার করে, যা $110 বিলিয়নের মোট মূল্যায়নের জন্য মধ্যবিন্দুতে প্রায় $2.2 বিলিয়ন উত্থাপন করবে।

তারপরও, ভেঞ্চারের আইপিও এক দশকের মধ্যে তেল ও গ্যাস কোম্পানির জন্য সবচেয়ে বড় এবং 2000 সালের পর চতুর্থ বৃহত্তম। প্রায় $60 বিলিয়ন মূল্যায়নের সাথে, এটি হবে 10তম বৃহত্তম সর্বজনীনভাবে ব্যবসা করা শক্তি কোম্পানি।

ভেঞ্চার লুইসিয়ানায় মেক্সিকো উপসাগরের কাছে পাঁচটি প্রাকৃতিক গ্যাস তরলকরণ এবং রপ্তানি সুবিধা চালু, নির্মাণ এবং উন্নয়নের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে। কোম্পানির প্রসপেক্টাস অনুসারে এই প্রকল্পগুলির প্রতি বছর সর্বোচ্চ 143.8 মিলিয়ন টন উৎপাদন ক্ষমতা থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তবে ভেঞ্চার ক্লায়েন্টদের সাথে সালিশে আটকে আছে, এর মতো বড় কোম্পানিগুলোও শেলযা কোম্পানির লুইসিয়ানার ক্যালকাসিউ পাস প্লান্ট থেকে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির অধীনে এলএনজি কার্গো সরবরাহ করতে ব্যর্থ হয়েছে বলে অভিযোগ করে।

এদিকে রাষ্ট্রপতি মো ডোনাল্ড ট্রাম্প সোমবার ঘোষণা জাতীয় শক্তি জরুরী এবং নতুন এলএনজি রপ্তানি প্রকল্পগুলিতে বিডেন প্রশাসনের বিরতি বাতিল করে একটি নির্বাহী আদেশ জারি করেছে, ভেঞ্চারের বৃদ্ধির জন্য একটি সম্ভাব্য বাধা অপসারণ করেছে।

ট্রাম্পের নীতিগুলি, ঠান্ডা শীত এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা থেকে প্রত্যাশিত জোরালো চাহিদার সাথে মিলিত, প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম এবং সম্পর্কিত ইনভেন্টরিগুলিকে চালিত করতে সহায়তা করছে। উদাহরণস্বরূপ, ট্রাম্প নির্বাচিত হওয়ার পর থেকে চেনিয়ারের শেয়ার 20% এরও বেশি বেড়েছে। একই সময়ে প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম 44% বৃদ্ধি পেয়েছে।

সংশোধন: ভেঞ্চার গ্লোবালের সিইও হলেন মাইক সাবেল। এই গল্পের আগের সংস্করণে তার নামের বানান ভুল ছিল।