সেরজিও পেরেজ: ক্যাডিলাকের নতুন স্বাক্ষর 2026 এফ 1 ফিরে আসার কারণগুলি ব্যাখ্যা করেছে এবং রেড বুল প্রতিস্থাপনের লড়াইয়ে বলেছে | এফ 1 নিউজ

সেরজিও পেরেজ বলেছেন যে তিনি রেড বুলে তার শেষ বছরের ক্ষতচিহ্নের অভিজ্ঞতার পরে আবার খেলাটি “উপভোগ” করতে 2026 সালে নতুন ক্যাডিল্যাক দলের সাথে ফর্মুলা 1 এ ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

মঙ্গলবার নতুন একাদশ এফ 1 দলে মেক্সিকান রেসের পরের বছর ফিরে আসার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছিল, পেরেজ ইঞ্জিন দ্বারা নিবন্ধিত একটি অত্যন্ত অভিজ্ঞ 35 বছর বয়সী সহকর্মী ভাল্টেরি বোটাস দ্বারা সমর্থিত, যা তিনি নিজেই এই বছরের পক্ষে ছিলেন।

পেরেজকে গত মৌসুমের শেষে রেড বুল প্রকাশ করেছিলেন, ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের পাশাপাশি দ্বিতীয় স্থানে একটি অন্ধকার সিরিজের পরে, দু’বছরের চুক্তির সম্প্রসারণে স্বাক্ষর করার কয়েক মাস পরে।

তবে স্পটলাইট থেকে তিনি 15 মরসুমের জন্য এফ 1 এ ফিরে আসতে চান কিনা তা নির্ধারণের জন্য সময় পেয়েছিলেন, রেসের ছয়টি সময়ের বিজয়ী বলেছেন যে তিনি এই সিদ্ধান্তে এসেছেন যে তিনি এই খেলাধুলাটি “হারিয়েছেন” এবং তাঁর “আরও অনেক কিছু” ছিল।

মঙ্গলবারের ঘোষণা থেকে অবকাশ, পেরেজের শেষ সংস্করণে যোগ দিয়েছিল এফ 1 শো আপনার ফিরে আসার পিছনে কারণগুলি নিয়ে আলোচনা করতে।

“আমি সত্যবাদী হব, এটি কোনও সহজ সিদ্ধান্ত ছিল না, কারণ আমার খেলাধুলায় দুর্দান্ত ক্যারিয়ার থাকার সুযোগ ছিল এবং আন্তরিক হওয়ার জন্য, আমি অনুভব করেছি যে আমি খেলাধুলায় সবকিছু করেছি,” পেরেজ বলেছেন, যিনি ২৮১ টি দৌড়ে এফ 1 ইতিহাসের অষ্টম সবচেয়ে অভিজ্ঞ পাইলট।

“তবে আমি যত বেশি সময় অব্যাহত রেখেছি এবং আমি এটি সম্পর্কে যত বেশি চিন্তা করেছি, আমি স্পষ্টতই আমার পরিবারের সাথে এটি সম্পর্কে কথা বলেছিলাম এবং আমরা সকলেই অনুভব করি যে এটি আমাদের পরিবারের পক্ষে, একটি প্রকল্প হিসাবে, মজা করার জন্য সঠিক জিনিস।

“গত বছরটি বিশেষত খুব কঠিন ছিল It এটি খুব দাবী ছিল এবং আমি এটি পছন্দ করি না।

“আমি খেলাটি পছন্দ করি এবং আমি মজা করতে ফিরে যেতে চাই। ফিরে আসার পিছনে এটি দৃ determination ়তার মূল কারণটি কেবল আমাকে উপভোগ করা এবং খেলাধুলায় প্রচুর ভালবাসা ফিরিয়ে দেওয়া যা আমাকে সমস্ত কিছু দিয়েছে।”

এর মধ্যে দৃশ্যমানভাবে স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত একটি চিত্র কাটা স্কাই স্পোর্টস এফ 1 রেসের আট মাস পরে সাক্ষাত্কার, পেরেজ যোগ করেছেন: “আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, এই বছরটি আগের বছরের তুলনায় অনেক ভাল ছিল, তাই আমি নিশ্চিত যে আমি এই বিষয়ে কিছুটা সতেজ দেখছি!

“গত বছর আমার কাঁধে এটি অনেক ওজন ছিল।

“আমি মনে করি না যে আমার প্রমাণ করার মতো কিছু আছে কারণ আপনি জানেন যে আমার আগের দলে কী ঘটেছিল তা ইতিমধ্যে আমার কী সংগ্রাম ছিল তা দেখিয়েছে।”

‘এখন আপনি সেই গাড়ীতে এবং সেই দলে আমি যে কাজটি করেছি তা বুঝতে পেরেছেন’ – রেড বুল প্রতিস্থাপনে পেরেজ ‘

পেরেজের চার বছরের ক্যারিয়ারের সমাপ্তি, বুল বুলের চার বছরের প্রতিশ্রুতি, অবশেষে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার লড়াইয়ের মাঝে 18 মাসের অশান্ত ছিল।

2024 সালে প্যাকেজটি বন্ধ করার সময় রেড বুলের 2023 প্রচারের মাঝামাঝি একটি উদ্বেগজনক প্রথম পতন আরও ব্যয়বহুল হয়েছিল।

তিনি এক বছর শেষ করেছিলেন যখন সতীর্থ ভার্স্টাপেন তার চতুর্থাংশ ড্রাইভার জিতেছিলেন, গ্র্যান্ড প্রিক্সের চূড়ান্ত সপ্তাহান্তে শেষে মাত্র নয় পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন এবং তাদের 19 টি চূড়ান্ত প্রচেষ্টায় কোনও পডিয়াম নিবন্ধন করেছিলেন।

ম্যাকলারেনের কাছে বিল্ডার্স চ্যাম্পিয়নশিপ হারানোর পরে, রেড বুল ম্যানেজমেন্ট সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি যথেষ্ট দেখেছে এবং পরিবর্তনের তাড়া করেছে – তবে এর দ্বিতীয় ড্রাইভারের মারামারি 2025 সালে থেকে যায়।

প্রাথমিক প্রতিস্থাপন লিয়াম লসন দলের ভাই দলে ফিরে যাওয়ার আগে সিটে মাত্র দুটি ইউনিসাইড রেস স্থায়ী করেছিলেন, যখন তাঁর প্রতিস্থাপন ইউকি সুনোদা 12 টি দৌড়ে মাত্র সাত পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন – এবং মে থেকে কোনওটিই নয়।

দ্বিতীয় রেড বুল পাইলট কেন এত লড়াই করেছেন বলে মনে করেছিলেন তা জানতে চাইলে পেরেজ বলেছিলেন, “আমি মনে করি এটি কেবল দলের পুরো গতিশীলতা।

“সবকিছু অনুপ্রাণিত হয় … স্পষ্টতই, তাদের সর্বাধিক এবং সমস্ত কিছুর সাথে একটি অনন্য প্রতিভা রয়েছে এবং আপনি যখন সেখানে পৌঁছে যান, তাদের যে বিকাশের বক্ররেখা রয়েছে, সেখানে থাকা দ্বিতীয় চালকের পক্ষে গাড়ীর সাথে মূলত খাপ খাইয়ে নেওয়া খুব কঠিন।

“এটি একটি খুব অনন্য গাড়ি, একটি খুব অনন্য স্টিয়ারিং স্টাইল যা আমি বহু বছর ধরে টিকে থাকতে পেরেছি, তবে এটি কঠিন এবং এটি যেভাবে কাজ করে এবং আপনি এটি আমার সময়ের আগে বা আমার সময়ের পরেও দুর্দান্ত ড্রাইভারদের সাথে দেখেছিলেন।

“আমি মনে করি ইউকি এবং লিয়াম, তারা পাঁচটি পয়েন্ট (সাত) বা কিছু করেছে।

“সুতরাং এটি খুব, খুব কঠিন, খুব জটিল এবং তারা দুর্দান্ত ড্রাইভার, আপনি জানেন, তবে এটি কীভাবে এটি চালাচ্ছে।

2021-2023 সালে পাঁচটি দৌড় জয়ী পেরেজ যোগ করেছেন: “এটি কেবল একটি খুব অনন্য ড্রাইভিং স্টাইল।

“আপনি আত্মবিশ্বাস হারাচ্ছেন, তবে মানসিকভাবে আমি অত্যন্ত শক্তিশালী ছিলাম এবং সে কারণেই আমি এতক্ষণ সেখানে বেঁচে গিয়েছিলাম কারণ আমার অনেক চাপ ছিল এবং আপনারা অনেকেই আমার সাথে ছিলেন এবং এখন আপনি সেই গাড়ি এবং সেই দলে আমি যে কাজটি করেছি তা বুঝতে পেরেছেন।”

পেরেজকে ক্যাডিল্যাকের প্রতি কী আকর্ষণ করেছিল?

পেরেজ প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি গত ডিসেম্বরের পর থেকে ২০২26 সালের ভ্রমণের বিষয়ে ক্যাডিল্যাক চিফদের সাথে কথা বলছিলেন, যেহেতু এটি স্পষ্ট ছিল যে তিনি রেড বুল ছেড়ে চলে যাবেন।

তিনি বলেছেন যে প্রকল্পটি “আমাকে উত্তেজিত করে কারণ এটি শূন্য থেকে শুরু হচ্ছে এবং আমি আমার সমস্ত বছরের অভিজ্ঞতা দলে রাখতে পারি।”

এর আগে ২০২১ সালে রেড বুলে যোগদানের আগে সউবার, ম্যাকলারেন এবং ফোর্স ইন্ডিয়া/রেসিং পয়েন্টের দিকে পরিচালিত হওয়ার পরে, ক্যাডিল্যাক ফর্মুলা 1 এর প্রথম নতুন দল হবে যার জন্য পেরেজ পরিচালনা করেছিলেন – যদিও তিনি বলেছেন যে তারা যে স্তরের অভিজ্ঞতা নিয়োগ করতে সক্ষম হয়েছিল তা এটি একটি প্রতিষ্ঠিত পোশাকের চেয়ে বেশি অনুভূত করে তোলে।

দলের আকর্ষণীয়তা বর্ণনা করে পেরেজ বলেছিলেন: “এর পিছনে যে উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে তার পিছনে রয়েছে (এক্সিকিউটিভ -চিফ) ড্যান টাওরিস, এর পিছনে টিডব্লিউজি প্রকল্প, তারা যে প্রতিশ্রুতি রয়েছে।

“এটি কেবল একটি নতুন দল নয়, এটি একটি সম্পূর্ণ দল এবং আপনি ড্রাইভারদের সাথে দেখতে পারেন They তারা খুব অভিজ্ঞ ছিলেন, তারা ইঞ্জিনিয়ারিং দলের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একই কাজ করেছিলেন, বেশিরভাগ গ্রুপের সাথে।

“এটি একটি নতুন দল, তবে এটি এমন একটি দল যার প্রচুর ফর্মুলা 1 অভিজ্ঞতা রয়েছে, এমন লোকেরা যারা খেলাধুলায় এটি সমস্ত করেছে এবং এটি দুর্দান্ত।”

ফর্মুলা 1 আগস্ট 29-31 এ জ্যান্ডভোর্টে ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের সাথে গ্রীষ্মের ছুটির পরে ফিরে আসে, লাইভ স্কাই স্পোর্টস এফ 1। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, কোনও সময় বাতিল করুন