বেলজিয়ামের জিপি: অস্কার পিস্ট্রিতে মার্টিন ব্রুন্ডল ল্যান্ডো ল্যান্ডো নরিসকে পরাজিত করে, স্পা-ফ্র্যাঙ্কোরচ্যাম্পসে বৃষ্টি বিতর্ক এবং খ্রিস্টান হর্নার দ্বারা বুল রেড বুলের প্রস্থান | এফ 1 নিউজ

তিনি রবিবার স্পা -তে মূল প্রতিযোগিতায় অস্কার পাইওস্ট্রি চ্যাম্পিয়ন ছিলেন। এই আধুনিক যুগে মাইকেল শুমাচার, লুইস হ্যামিল্টন এবং ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের অবশিষ্ট পারফরম্যান্সের ধরণ।

স্ট্যাভেলোটের একটি ছোট্ট ত্রুটি তার সতীর্থ ল্যান্ডো নরিসের পক্ষে একটি অবস্থান ব্যয় করেছিল, যিনি রাতারাতি সর্বাধিক পারফরম্যান্সের উপর চিত্তাকর্ষকভাবে দেখিয়েছিলেন, কিন্তু তারপরে পাস্ত্রি তার চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতিদ্বন্দ্বীটি পড়েছিলেন এবং তাড়া করেছিলেন যেহেতু শেষ পর্যন্ত ঘূর্ণায়মান শুরু হয়েছিল, একটি দ্রুত, বন্ধ ছিল, তার সাথে তার সাথে সম্পর্কিত হবে না, যিনি তার সাথে সম্পর্কিত ছিলেন না, তার চেয়ে বেশি নেতৃত্বের চেয়ে বেশি নয়। এটি তাকে দুজনের মধ্যে পিট স্টপের গুরুত্বপূর্ণ অগ্রাধিকারও দিয়েছে

যেহেতু আমরা শুরু করার জন্য খুব অকারণে অপেক্ষা করছিলাম, রেসটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি শুষ্ক ছিল এবং এর অর্থ হ’ল মেঝে ছাড়াই টাকের যোগাযোগের প্যাচে যৌগিক ধ্বংসের পর্যায়ে মধ্যবর্তী টায়ার পরিচালনা করা।

গ্যারেজের ম্যাকলরেনের অন্য দিকটি নরিসের সাথে কঠোর -ড্রাই যৌগিক টায়ার বেছে নেওয়ার জন্য বুদ্ধিমানভাবে সম্মত হয়েছিল, পিয়াস্ট্রির গড় যৌগগুলি ইতিমধ্যে পূর্ববর্তী রিটার্নে একত্রিত হওয়ার পরে, যার অর্থ ল্যান্ডোকে আবার রাখতে হবে না।

পিস্ট্রিকে বাকি 70 % রেসের জন্য তার টায়ারগুলিকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করতে এবং প্ররোচিত করতে হয়েছিল, যা তিনি সম্পূর্ণ শান্ত এবং ত্রুটি ছাড়াই করেছিলেন, যদিও নরিস প্রতিটি কোলে ক্রমবর্ধমান টুকরো নিয়ে তাঁর কাছে ফিরে আসেন। মূলত, তাকে দিনের টুলবক্সে সমস্ত স্টিয়ারিং সরঞ্জাম স্থাপন করা এবং সহজ দেখা দরকার।

মধ্যস্থতাকারীগুলিতে অতিরিক্ত যাত্রা করতে ল্যান্ডোকে দুর্ভাগ্যজনক ছিল, কারণ তারা ডাবল পিন স্টপ তৈরি করতে খুব কাছাকাছি ছিল এবং তারপরে আরও খারাপ যে তাদের স্টপটি ধীর ছিল। যেমনটি তিনি রেসের পরে রিচার্জিং রুমে বলেছিলেন ‘আমি কেবল বিদায় অস্কারের কথা ভেবেছিলাম’।

পিস্ট্রি নরিসের চেয়ে কম ভুল করছে

এখন 10 সেকেন্ড আগে সেরা অংশটি অবশ্য মাথা নামিয়ে দিয়েছিল এবং একেবারে উড়েছিল। আবারও, নির্দিষ্ট পর্যায়ে, আমরা ম্যাকলরেন্সকে প্রতিটি কোলে মাঠের এক বা দুই সেকেন্ডে দেখেছি। ল্যান্ডো বাতাসে সাবধানতা ছুঁড়ে ফেলেছিল, তার হারানোর কিছুই ছিল না এবং কোনওভাবে অস্কারের অর্থনীতিতে বিরক্ত করতে হয়েছিল, তবে আমরা টিভিতে তিনটি ত্রুটি দেখেছি এটি স্বল্প ছিল এবং এটি দ্বিতীয় এবং অতিরিক্ত আট -পয়েন্ট ক্ষতি নিয়ে সন্তুষ্ট থাকতে হয়েছিল।

আমি সারা বছর একইভাবে অনুভব করেছি, যখন সমস্ত তারকারা সারিবদ্ধ হয়, আমি বিশ্বাস করি ল্যান্ডো প্রান্তিকভাবে দ্রুত, তবে অস্কার আরও সুসংগত, কম ত্রুটি করে এবং যুদ্ধে আরও ক্লিনিকাল হয়। এবং আপনার মাথা সর্বদা শক্ত। এটি এখন চূড়ান্ত পদক্ষেপগুলিতে কিছুটা মারধর করবে।

এটি জয়ের জন্য ল্যান্ডোর একেবারে তার সমস্ত সময় প্রয়োজন। অনেক সময়, আমরা দেখেছি যে দুটি চ্যাম্পিয়নশিপ যোদ্ধা একটি ওভারড্রাইভ খুঁজে পেয়েছে এবং প্রসবের খুব কমই বিশ্বাসযোগ্য স্তরে চলে গেছে, এটি পরবর্তী তিনটি স্প্রিন্ট এবং 10 জিপিএসে এটি ঘটে কিনা তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে।

ম্যাক্স ভার্স্টাপেন আবারও তার দলের আশেপাশের সমস্ত আওয়াজ পার্কিং করে এবং 12 তমবারের মতো শনিবার সকালে স্প্রিন্ট রেস জিতেছিলেন। তিনি লেস কম্বেস চিকনে নেতৃত্বের পথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য একটি শক্তিশালী সোজা গতিতে গাড়িটি স্থাপন করেছিলেন এবং তারপরে সেখান থেকে নিজেকে রক্ষা করেছিলেন। তবে এটি সম্ভব করার জন্য, তাকে স্প্রিন্টের গ্রিডের সামনের কাছাকাছি থাকতে হয়েছিল, এখনও কম অবতরণ শক্তি থাকা সত্ত্বেও সুপার কোণে গতি বহন করে, যা তিনি করেছিলেন। এর জন্য প্রচুর সাহসিকতা এবং দক্ষতা প্রয়োজন।

সিলভারস্টনে একই রকম নিম্ন শক্তি দিয়ে উচ্চ মূল্য পরিশোধ করে, যোগ্যতা অর্জনের জন্য সেট আপ করা হয়েছিল, তবে তারপরে রেসের দিনে প্রচুর বৃষ্টির মুখোমুখি হয়ে স্পা রেসের মূল যোগ্যতার জন্য, রেড বুল আরও অবতরণ শক্তি বহন করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল এবং এটি রবিবার রুমে সর্বাধিক সীমাবদ্ধ করবে, কারণ এই গাড়িটি এই কনফিগারেশনে কম দক্ষ এবং এয়ারশিপ বলে মনে হচ্ছে। এবং দীর্ঘ আরোহণে লেসে লোকদের ব্যাহত করার তাদের দক্ষতা বাষ্পকে কম্বপো করে।

আমাদের কি আবার ক্লাসিক ভেজা রেস থাকবে?

অনেক ড্রাইভার, এবং মন্তব্যকারী এবং বিশেষত ভক্তদের মতো ম্যাক্স খুব অসন্তুষ্ট ছিলেন, আবারও চলমান চলমান নিয়ন্ত্রণটি ধীর হয়ে গেছে এবং প্রক্রিয়াটি এমন পর্যায়ে ধীর করে দিয়েছে যেখানে ট্র্যাকটি উল্লেখযোগ্যভাবে শুকিয়ে যাচ্ছিল। রবিবার গ্যারান্টিযুক্ত বৃষ্টিপাতের পূর্বাভাসের কারণে যারা উইং স্তরের স্তর বেছে নিয়েছিলেন তারা অন্যায়ভাবে সুবিধাবঞ্চিত বলে মনে হয়েছিল।

এবং ব্যবহারিকভাবে গ্রহের প্রত্যেকে যারা এফ 1 দেখেন তারা যথাযথভাবে জিজ্ঞাসা করছিলেন যে আমরা কেন সম্পূর্ণ ভেজা টায়ার থাকার বিষয়ে আরও বেশি চিন্তা করি, কারণ দৃশ্যমানতা সম্পর্কে চরম সতর্কতার অর্থ তারা প্রায় কখনও ব্যবহার করা হবে না। এছাড়াও, আমরা কি আবার কখনও ক্লাসিক বর্ষার এফ 1 রেস করব?

আমাদের অবশ্যই এর নীচে পৌঁছতে হবে এবং বুঝতে হবে যে এই বিষয়ে এফআইএর সাম্প্রতিক অভ্যন্তরীণ আদেশ রয়েছে, বা জাতি নিয়ন্ত্রণ কেবল নিজের ইচ্ছায় খুব সতর্ক হচ্ছে কিনা। চলমান পাইলট হওয়ার অন্তর্নিহিত ঝুঁকি রয়েছে এবং আমরা কেবল খরার মধ্যে চলমান এগুলি সম্পাদনা করতে পারি না। সমস্ত যুক্তিসঙ্গত শর্তে গাড়ি এবং ঝুঁকিগুলি পরিচালনা করা ড্রাইভারের উপর নির্ভর করে, তবে যুক্তিসঙ্গত কী তা উল্লেখ করার বিষয়টি ঝুঁকির জন্য অত্যন্ত বিরোধী হয়ে উঠেছে।

‘ওল্ড’ হ্যামিল্টন অন্ধকার উইকএন্ডের পরে রবিবার জ্বলজ্বল করে

ফেরারির একটি ফ্লোর আপডেট ছিল যা দেখে মনে হয়েছিল যে সুবিধাগুলি নিয়ে আসে এবং চার্লস লেক্লার্ক উভয়ই যোগ্যতা অর্জনে এবং জেনারেল প্র্যাকটিশনারকে তৃতীয় উভয় ক্ষেত্রেই ভাল কাজ করেছিলেন, পুরো দৌড় জুড়ে ভার্স্টাপেনের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। উভয়ই ম্যাকলারেন্সের চেয়ে 20 সেকেন্ড কম ছিল, তবে আজকাল এটি একটি ভাল প্রচেষ্টা।

লুইস হ্যামিল্টন দুটি অন্ধকার যোগ্যতা সেশনে ভোগ করেছিলেন, একটি রিয়ার অ্যাক্সেল এবং স্পিনিংয়ের জন্য এবং অন্যটি ট্র্যাকের সীমানা লঙ্ঘনের জন্য, তবে আমরা পিটলেন প্যাকেজটি ষষ্ঠ স্থানে ভ্রমণ করার সময় আমরা প্রচুর ‘পুরাতন’ লুইসকে দেখতে পেলেন।

মার্সিডিজকে ভুলে যাওয়ার সপ্তাহান্তে ছিল, তবে জর্জ রাসেল নেতৃত্ব থেকে 35 সেকেন্ডের কমপক্ষে একটি পঞ্চম একাকী স্থান সংরক্ষণ করেছেন। আমরা তাদের এত বেশি শীতল পরিস্থিতিতে ভাল করতে অভ্যস্ত এবং তিনি কানাডিয়ান জিপির কমান্ড করার পর থেকে পাঁচ মিনিট পছন্দ করি না এবং সম্ভবত তারা প্রচণ্ডভাবে মূল্যায়ন করবে এবং তখন থেকেই করা সমস্ত পরিবর্তনগুলিতে পিছু হটবে।

কিমি অ্যান্টোনেলি সিস্টার মার্কে টরিড সময় দিয়ে যাচ্ছেন। তিনি শেষ সাতটি জিপিএসে (কানাডার একটি পডিয়াম) একবার পয়েন্ট করেছিলেন এবং এটি লক্ষ্য করা খুব কঠিন নয় যে তিনি সত্যিই তার খুব ছোট কাঁধে এই চাপটি অনুভব করছেন। তিনি ভাগ্যবান কারণ তিনি কার্যকরভাবে দলে সুরক্ষিত প্রজাতি এবং তিনি তরুণ রেড বুলস্টার হিসাবে তাঁর কেরিয়ারের ভয়ে বেঁচে থাকবেন না, তবে গ্রীষ্মের ছুটি তার পক্ষে খুব তাড়াতাড়ি পৌঁছাতে পারে না, আমি সন্দেহ করি।

আমি এখনও অবাক হয়েছি যে তারা কেন কিমিকে একটি ছোট স্পটলাইটের সাথে তাদের বাণিজ্য শিখতে কয়েক বছর দেননি, যেমন তারা জর্জ রাসেলের সাথে করেছিলেন, তিনি আমার সহকর্মী আকাশ বলেছিলেন, নিকো রোজবার্গ যেমন বলেছিলেন, তিনি একটি প্রজন্মের প্রতিভা, তবে তারা মাথা সরে যেতে পারেন না।

হর্নার সম্পত্তি নিয়ে এফ 1 এ ফিরে আসবেন?

20 বছর দায়িত্বে থাকার পরে, ক্রিশ্চিয়ান হর্নার আর রেড বুলকে পরিচালনা করেন না এবং এই অনিবার্যতা তাকে সহ বেশিরভাগের জন্য একটি ধাক্কা ছিল। খ্রিস্টান দুটি প্রভাবশালী চ্যাম্পিয়নশিপ পর্যায় এবং একটি নন -ইন্ডিজপুটেবল স্ট্যাটিস্টিকস শীট নিশ্চিত করে তিনি আজ যেখানে রয়েছেন সেখানে দল গঠনে একটি দুর্দান্ত কাজ করেছেন।

রেড বুল কোম্পানির বস এবং সহ-মালিক ডিয়েট্রিচ ম্যাটচিটজ যখন ২০২২ সালে মারা যান, তখন এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শূন্যতা ছেড়ে যায় এবং সমস্ত ভ্যাকুয়াম ক্লিনারদের মতো অন্যরা উচ্চাকাঙ্ক্ষা, বিকল্প ধারণা এবং ইগো দিয়ে ভরাট করে। ডায়েটরিচ সর্বজনীনভাবে সম্মানিত এবং প্রশংসিত হয়েছিল, তাঁর সাহসী দৃষ্টি এবং উপস্থিতি ছিল, তিনি লোকদের অনুমতি দিয়েছিলেন এবং তারপরে প্রতিনিধিদের অনুমতি দিয়েছিলেন, স্পষ্টতই সর্বদা পটভূমিতে থাকতে পেরে খুশি।

আমি এক রাতে অস্ট্রিয়ায় একটি দুর্দান্ত রেড বুল ফাংশনে তাকে অনুসরণ করেছিলাম, তিনি তার গাড়ি তুলনামূলকভাবে বিনয়ী চালাচ্ছিলেন। প্রবেশদ্বারে একটি দলের সদস্য তার গাড়িটি বের করার জন্য এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে গিয়েছিল, তবে আমি এটি বিনয়ের সাথে হ্রাস দেখতে পেলাম এবং তারপরে তিনি সবার কাছে মাঠে পার্ক করেছিলেন এবং আমরা ফিরে এসেছি। এটি আমার মনে খুব ইতিবাচক উপায়ে আটকে আছে।

তাঁর ট্রেডমার্কটি সমস্ত রেড বুল এফ 1 সিদ্ধান্তে ছিল, যাদের বেশিরভাগই তিনি জানেন না, তবে সবকিছু ‘তিনি যা চান না/ভাবেন না’ এর সাথে জড়িত ছিল।

তিনি যখন জানতে পেরেছিলেন যে তার স্বাস্থ্যের অবস্থা টার্মিনাল পরে তিনি যে ব্যবস্থাপনাটি করেছিলেন তখন তিনি যে সময়টি কার্ডগুলিতে অংশীদারিত্ব করেছিলেন তখন তিনি পোর্শকে করেছিলেন বলে অভিযোগ করা হয়েছিল।

খ্রিস্টান তিনি যা তৈরি করেছেন তার সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ চেয়েছিলেন এবং একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত ব্যবসায় দলের পক্ষে সবচেয়ে ভাল স্বার্থে। আমি সন্দেহ করতে পছন্দ করি যে তিনি তাঁর হাত অতিরঞ্জিত করেছেন, এবং যেহেতু ৫১ % পারিবারিক শেয়ারহোল্ডারদের সমর্থন ইউভিধ্যা বৃহত্তর ছবিতে পড়েছিলেন, রেড বুল অস্ট্রিয়া এইচকিউ প্রথম সুযোগে খ্রিস্টানকে পার্ক করেছিলেন।

গত বছর বাহরাইন থেকে উদ্ভূত অন্যান্য ইভেন্টগুলি দেওয়া, বিশেষত ম্যাক্সের কণ্ঠস্বর এবং সজাগ বাবা জোস ভার্স্টাপেনের সাথে সম্পর্কিত, তিনি শেষ। আমি নিশ্চিত যে খ্রিস্টান খুব শীঘ্রই বা পরে ফিরে আসবেন, এবার কিছু সম্পত্তি এবং নিয়ন্ত্রণ নিয়ে।

ম্যাক্স গ্রীষ্মের ছুটিতে চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থানে প্রবেশ করবে এবং তাই দলের পারফরম্যান্স চুক্তির যে কোনও ধারা পড়েছে, তবে রেড বুল টিম ভার্স্টাপেন ছাড়া খ্রিস্টান চিঠিটি খেলতে পারত না পুরোপুরি বোর্ডে ছিল।

সূত্র 1 একটি চরম ব্যবসা যা চরম মানুষকে আকর্ষণ করে। God শ্বরের ধন্যবাদ।

এমবি

এফ 1 তাত্ক্ষণিকভাবে স্পোর্টস গ্রীষ্মের ছুটির আগে চূড়ান্ত দৌড়ের জন্য হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের দিকে যাত্রা করে, শুক্রবার থেকে স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এ লাইভ দেখুন। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, কোনও সময় বাতিল করুন