সিলভারস্টনে আমাদের কী জাত ছিল, যেমনটি সাধারণত হয়। আমরা অর্ধেক দূরত্বের আগেও মন্তব্যে নিঃশ্বাস ফেলেছিলাম। এত কিছু ঘটেছে যে সবকিছু মনে রাখা কঠিন।
আমরা ল্যান্ডো নরিসকে তার দর্শনীয় হোম জয়ের জন্য অভিনন্দন দিয়ে শুরু করব এবং তার পডিয়াম সহকর্মীর সাথে তৃতীয় স্থানে নিকো হুলকেনবার্গ 239 দৌড়ে প্রথমবারের মতো রয়েছেন। তিনি পরামর্শের চেয়ে অনেক ভাল চালক।
দ্বিতীয় স্থানের অস্কার পাস্ত্রির উপার্জন, এটি বিভিন্নভাবে তাঁর বিজয় ছিল, তবে সুরক্ষা গাড়িটি দুটি কারণে এটি রেখেছিল।
প্রথমত, ভারী বৃষ্টিপাতের খুব কম দৃশ্যমানতার কারণে সুরক্ষা গাড়িটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল তখন এর চিত্তাকর্ষক 14 -সেকেন্ড সুবিধা নিভে গিয়েছিল। দ্বিতীয়ত, যখন দৌড়টি প্রায় 21 এর কাছাকাছি ফিরে আসছিল, যখন ছাদে সুরক্ষা গাড়ির লাইটগুলি বেরিয়ে গেল, তখন তিনি সেই কোলের শেষে রাখছিলেন, অস্কার – এখনও নেতৃত্ব দিচ্ছেন – সঠিকভাবে সাধারণ অনুসারে প্যাকেজটি নিয়ন্ত্রণের পোশাকটি ধরে নিয়েছিলেন।
দুর্ভাগ্যক্রমে তাঁর জন্য, তিনি একটি ব্রেক ওয়ার্মিং পর্যায়ে ছিলেন, তবে তিনি এখনও সেই সময়ে 100 মাইল প্রতি ঘন্টা poured েলে দিয়েছিলেন এবং 55.15 বিধি লঙ্ঘন করেছিলেন (হ্যাঁ, সত্যই অনেকগুলি বাগদানের নিয়ম রয়েছে …) অনিয়মিত ব্রেকিং বা কৌশল সম্পর্কিত ক্রীড়া বিধিগুলির।
যাইহোক, এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম, কারণ কনসার্টের প্রভাব, বিশেষত কম দৃশ্যমানতায়, সুরক্ষা গাড়ির পিছনে বাকী লাইনের মধ্য দিয়ে একটি pp েউয়ের প্রভাবের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য ঘটনা ঘটাতে পারে। বাস্তবে প্রায়।
কেন অস্কার পাস্ত্রি ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে 10 -সেকেন্ডের জরিমানা পেয়েছিলেন তা একবার দেখুন
প্রশ্নটি ছিল পরিষ্কার লঙ্ঘনের জন্য পেনাল্টি স্কেল।
দশ সেকেন্ড ডিফল্ট ইস্যু হবে যদি না পাঁচ সেকেন্ড তৈরি করার মতো পরিস্থিতি না থাকে। তবে প্রশাসকরা সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে গাড়ির ডেটাতে ব্রেক চাপ এবং গতি হ্রাসের মাত্রা না দেওয়া।
ল্যান্ডো ৮.৮ সেকেন্ডের জন্য অস্কারকে পরাজিত করবে এবং তাই জরিমানাটি ছিল সিদ্ধান্ত, যদিও আমরা কখনই জানি না যে তাদের পকেটে তাদের একজনের কতটা গতি প্রয়োজন ছিল, যদি প্রয়োজন হয়।
এটি ল্যান্ডোর জয়ের ক্ষতি করা উচিত নয়, গত বছর তিনি এই দৌড় প্রতিযোগিতাটি জিততে হবে, তবে আরও ভাল চূড়ান্ত টায়ার পছন্দের জন্য, এবং এটিই ছিল একটি মনোরম ভিড়ের সামনে যা নাইজেল মানসেল এবং লুইস হ্যামিল্টনের সাক্ষী সেই উন্মাদতায় পৌঁছতে শুরু করেছে।
ল্যান্ডো নরিস সিলভারস্টনে তার প্রথম ঘরের জয়ের দাবি করেছেন, ম্যাকলারেনের সতীর্থ পিস্ট্রি প্রথম স্থানে পরাজিত করেছেন
‘এটি ভাঙা এবং আটকে থাকা গাড়িগুলির একটি আপাতদৃষ্টিতে অন্তহীন প্রবাহ ছিল’
পরিবর্তন ছিল দিনের শব্দ।
আমরা খুব অবাক হয়ে পড়েছিলাম যে প্রশিক্ষণ প্রত্যাবর্তন সুরক্ষা গাড়ির পিছনে থাকবে তবে এটি মূলত একটি শুকনো ট্র্যাক ছিল। এই সিদ্ধান্তটি দ্রুত পায়ে একটি সাধারণ সূচনায় পরিবর্তিত হয়েছিল এবং জর্জ রাসেল, ইস্যাক হাডজার, চার্লস লেক্লার্ক এবং গ্যাব্রিয়েল বোর্তোলেটো এমনকি সরল টায়ারের জন্যও ছিল এবং পিটলেনের শেষ থেকে গ্রিডের জন্য ছিল না।
এটি অনেক দূরে বাজি হবে এবং বোরটোলেটো শীঘ্রই নিজেকে দেয়ালে এবং দৌড়ের বাইরে খুঁজে পেল।
মার্সিডিজের প্রান্তিক পরিস্থিতিতে হার্ড রচিত টায়ার ফিট করার কৌতূহল অভ্যাস ছিল, তাদের ধীর উষ্ণায়নের ক্ষমতা সহ, তবে একটি বৃহত্তর চূড়ান্ত দীর্ঘায়ু, যা অবশ্যই সাধারণ জ্ঞানের জিতে থাকা ডেটার একটি ঘটনা ছিল।
পাস্ত্রির 10 সেকেন্ডের দিকে পরিচালিত ঘটনার একটি 360 -ডিগ্রি ভিউ, তার মার্সিডিজ জর্জ রাসেলের নিয়ন্ত্রণের পরে ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের ঘূর্ণন
আমরা অনেকগুলি আনাড়ি পরিচিতি দেখেছি, কখনও কখনও যুদ্ধেও নয়, কেবল সংস্থার কাছাকাছি। কয়েক সপ্তাহ আগে এই গাড়িগুলির একটি চালিত করা আমি অবাক হই না, তারা এত দীর্ঘ এবং দরিদ্র ককপিটের দৃশ্যমানতা তারা একে অপরের উপর হোঁচট খায় বলে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
এটি ভাঙা এবং আটকে থাকা গাড়িগুলির একটি আপাতদৃষ্টিতে অন্তহীন প্রবাহ ছিল, অন্যরা পিরেডা দুর্দান্ত গতিতে বা ট্র্যাকের কোনও সময়ে অজানা অঞ্চলে দীর্ঘ অ্যাডভেঞ্চার ছিল।
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রেড বুলের জন্য মেরুর অবস্থান গ্রহণের জন্য সুপ্রিম পারফরম্যান্স করেছিলেন। এটি সামনের সারিতে ছয় -ওয়ে শ্যুটিং ছিল এবং নরিস, পাইওস্ট্রি, হ্যামিল্টন এবং লেক্লার্ক ছোট্ট ত্রুটি করেছিলেন, ভার্স্টাপেন আবার একটি লেজার -গাইডেড রত্ন হস্তান্তর করেছিলেন।
সুরক্ষা গাড়ির পরে রিবুট করার পরে হাঁটার পরে আটটি জায়গা হারিয়েছে ভার্স্টাপেন
তবে তিনি উইংয়ের স্তরগুলি এবং উচ্চতর সর্বোচ্চ গতির জন্য অবতরণকারী শক্তি প্রত্যাহার করেছিলেন, রবিবার নর্থহ্যাম্পটনশায়ারের প্রশস্ত আকাশের চেয়ে অনেক কম বৃষ্টিপাতের অপেক্ষায় রয়েছেন।
এটি তাকে গ্রিপের জন্য লড়াই করে ফেলেছিল, যদিও তিনি এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে নেতৃত্ব দিয়েছেন এবং যদিও একটি সুরক্ষা গাড়ি মাঠের সফর এবং একটি ‘শিল্প গাড়ি’ পুনরায় শুরু করে, তবুও তিনি তার পঞ্চম স্থানটি বাঁচিয়েছিলেন।
‘ফেরারির জন্য লেক্লার্কের সবচেয়ে খারাপ দৌড়’
গর্তগুলিতে হারিয়ে যাওয়া সময় নির্বিশেষে সঠিক সময়ে সঠিক টায়ারে থাকার জন্য এটি সাধারণত সেই দিনগুলির মধ্যে একটি ছিল।
গ্রিডে সর্বশেষ শুরু করা হুলকেনবার্গের পক্ষে ছিলেন তাজা মধ্যস্থতাকারীদের নয়টি রিটার্ন এবং স্পটগুলির জন্য পিছনে 43 টি।
জার্মান সর্বকালের প্রথম পডিয়াম দাবি করার পরে রেড বুলের ভার্স্টাপেন সউবারের নিকো হুলকেনবার্গকে প্রথম অভিনন্দন জানিয়েছেন
ল্যান্স স্ট্রল, যিনি 17 তম থেকে শুরু করেছিলেন, এটি শুরু করা মধ্যস্থতাকারী ছিল, লুসাদা সেকা নয়টি কোলে একটি নরম যৌগের সাথে টায়ার, ঠিক যেমন তার দল টিম সহকর্মী ফার্নান্দো অ্যালোনসোকে বলেছিল যে কয়েক মিনিটের মধ্যে তিনি প্রচুর বৃষ্টি হবে।
স্ট্রোল তখন মধ্যস্থতাকারীদের চারটি কোলে পরে রেখেছিল এবং আবার কোলে 42 এ নরম টায়ারের জন্য। যৌগের চূড়ান্ত পছন্দটি একটি ভুল ছিল, তবে শেষের দিকে সপ্তম স্থানে অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত তিনি দীর্ঘ সময়ের জন্য চতুর্থ স্থানে দৌড়েছিলেন।
আশ্চর্যের বিষয় হল, 19 টির মধ্যে 15 জনকে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছিল।
ফ্রাঙ্কো কলাপিন্টো ট্রান্সমিশন গ্রিমলিন্সের কারণে পিটলেনের শুরু থেকেই কখনও শুরু করেননি, তবে এই 19 টি ড্রাইভার সমস্তই চ্যালেঞ্জিং শর্তগুলির মতো দীর্ঘ সময় এবং ভীতিজনক মুহুর্ত এবং প্রায় ভুলের জন্য এটি করতে সক্ষম হবেন।
লুইস হ্যামিল্টন, ফেরারি থেকে
হ্যামিল্টনের আবারও চতুর্থ স্থান অর্জনের একটি দৃ rack ় প্রতিযোগিতা ছিল এবং তিনি সপ্তাহান্তে তার সতীর্থ লেক্লার্ককে ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন। লুইস ভারী বৃষ্টিপাত এবং দুর্বল দৃশ্যমানতায় অনেক লড়াই করছে বলে মনে হয়েছিল, তবে পরিস্থিতি শান্ত হয়ে গেলে এটি ভালভাবে পুনরুদ্ধার করেছে।
লেক্লার্ক বলেছিলেন যে ইদানীং তার গাড়িগুলির সবচেয়ে চরম কনফিগারেশনটি ফেরারির পক্ষে তার সবচেয়ে খারাপ ঘোড়দৌড়ের মধ্যে কী হওয়া উচিত তাতে এই স্তরে ভাল কাজ করতে পারেনি।
2025 এর দ্বিতীয়ার্ধে পিস্ট্রি বনাম নরিস খেলেন
ফেরারি বয়েজ, ভার্স্টাপেন এবং রাসেল আরও কঠিন দিন কাটানোর সাথে এবং ম্যাকলারেন জুটি কিছু পর্যায়ে মাঠের চেয়ে পুরো দুই সেকেন্ডে পিতা নিয়ে পুরো দুই সেকেন্ডের বাবা, যেমন সিলভারস্টোনটি মৌসুমের অর্ধেক পয়েন্ট চিহ্নিত করে, যদিও ছয়টি স্প্রিন্ট রেসের মধ্যে চারটি রয়েছে বলে মনে হয়, ড্রাইভার্সের চ্যাম্পিয়নশিপের শাসনের মধ্যে কিছুটা প্রত্যাশা করা হবে এবং সেখানেও আমরা প্রবর্তিত হতে পেরেছি এবং এটিও ঘটতে পারে।
এই প্রথম আমরা শান্ত অস্ট্রেলিয়ান কিলারের বিরক্ত দিকটি দেখেছি। অস্কার রেডিও সেই জায়গাগুলিকে পরিবর্তন করার জন্য কল করে যদি দলটি ভেবেছিল যে এটি একটি অন্যায় জরিমানা পেয়েছে স্যাসির চেয়ে বেশি।
অস্ট্রেলিয়ান তার 10 -সেকেন্ড জরিমানা ‘অন্যায়’ জরিমানা বিবেচনা করার পরে ম্যাকলারেন পাইওস্ট্রি নরিসের সাথে অবস্থানের বিনিময় অস্বীকার করার মুহুর্তটি দেখুন।
এবং সত্যই, তারা নির্মাতাদের ট্রফিটি ম্যাকলারেনকেও সরবরাহ করতে পারে এবং এফ 1 এর জমিতে খুব অল্প শীতকালে কী হবে সে সম্পর্কে সময় বাঁচাতে পারে।
গ্রিড ওয়াক একটি যুক্তিসঙ্গত মজা ছিল। বিখ্যাত, উচ্চ -পারফরম্যান্সের লোকদের কাছে আমি দৌড়েছি এবং কথা বলার বিষয়ে কথা বলিনি, আমি হাঁটতে, কথা বলতে, চিন্তা করতে, শোনার জন্য এবং এরই মধ্যে শত শত লোকের মুখগুলি দেখুন তারা কে তা দেখার জন্য সীমিত ক্ষমতা অর্জনের ভয় পাই।
টম হল্যান্ড, হান্না ওয়াডিংহাম, ইদ্রিস এলবা এবং আরও অনেক কিছুর সাথে মার্টিন ব্রুন্ডলের ব্রিটিশ জিপি জিপি দেখুন!
আমার আগের ক্যারিয়ারে আমার মাথায় কিছু হিট ছিল, তাই আমার একটি নতুন গুগল অনুসন্ধান এবং এআই চিপস সন্নিবেশ করা দরকার কারণ আমার মস্তিষ্ক এখনও ফ্লপি ডিস্কগুলির সাথে কাজ করে।
F1 বেলজিয়ামের গ্র্যান্ড প্রিক্সে মরসুমটি আবার শুরু হওয়ার আগে একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি নেয়, যখন স্প্রিন্ট ফর্ম্যাটটি ফিরে আসে, 25-27 জুলাই থেকে স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এ লাইভ করে। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, কোনও সময় বাতিল করুন।
