সেক্টর দ্বারা সেক্টর: ট্রাম্পের শুল্কের ফলস্বরূপ

ডোনাল্ড ট্রাম্পের দ্বারা চালিত নতুন শুল্কের শেষ রাউন্ডটি বিশ্বজুড়ে প্রায় সমস্ত সেক্টরে পৌঁছাবে, যে সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে দুর্বল চাহিদা এবং মুদ্রাস্ফীতি চাপের মুখোমুখি হচ্ছে তাদের জন্য অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জ প্রতিষ্ঠা করবে।

সেক্টরের আধিকারিকরা হুঁশিয়ারি দিয়েছেন যে বৃহত্তম শিকার আমেরিকান গ্রাহক হবেন যারা অ্যাডিডাস কোচ থেকে শুরু করে দেশের সেরা -বিক্রয়কারী বিয়ারের মডেল পর্যন্ত সমস্ত কিছু কেনার জন্য বেশি অর্থ প্রদান করবেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইইউ, জাপান, ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়া সহ বিভিন্ন ব্যবসায়িক অংশীদারদের অতিরিক্ত 50 % পর্যন্ত অতিরিক্ত হার সহ 10 % বেস লাইন হার প্রকাশ করেছে।

স্বয়ংচালিত

বিদেশী গাড়ি নির্মাতারা আমেরিকার বাইরে জড়ো হওয়া সমস্ত যানবাহনে 25 % হারের মুখোমুখি হন। মেক্সিকো এবং কানাডার যানবাহন এবং গাড়ির অংশগুলি যা মার্কিন-মেক্সিকো-মেক্সিকো-মেক্সিকো চুক্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ব্যবসায়ের শুল্ক থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত থাকবে।

3 মে থেকে বিস্তৃত গাড়ির অংশগুলিও 25 % শুল্কের সাপেক্ষে।

যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবসায়িক অংশীদারদের অতিরিক্ত “পারস্পরিক” হার থেকে অটোমেকারদের রক্ষা করা হয়েছিল, ইউবিএস হুঁশিয়ারি দিয়েছিল যে হারগুলি সম্ভবত গল্প -বৈদ্যুতিন অংশগুলির দাম বাড়িয়ে, যানবাহনের ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে।

পরামর্শক অ্যান্ডারসন ইকোনমিক গ্রুপ আশা করে যে আমেরিকান গাড়িগুলির জন্য কম হারের মুখোমুখি শুল্কগুলি $ 5,000 এবং কিছু আমদানি করা মডেলের জন্য 20,000 ডলার পর্যন্ত অদৃশ্য হয়ে যাবে, যার ফলে শুল্ক বাস্তবায়নের প্রথম বছরে মার্কিন গ্রাহকদের উপর 30 বিলিয়ন ডলার প্রভাব পড়বে।

মার্কিন অটোমেকাররা আরও ভাল অবস্থানে রয়েছে, তবে এমনকি জেনারেল মোটরস এবং ফোর্ড এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে থেকে উপাদান পাওয়ার কারণে প্রভাবিত হবে। বার্নস্টেইন অনুমান করেছেন যে শুল্কের কারণে প্রায় 10 % জিএম উপার্জনে পৌঁছেছে।

জিপের মালিক স্টেলান্টিস আরও বলেছিলেন যে তিনি কানাডা এবং মেক্সিকোয় তার উদ্ভিদগুলিতে সাময়িকভাবে উত্পাদন বাধা দেবেন।

সবচেয়ে বড় ক্ষতিগ্রস্থদের মধ্যে জার্মান অটোমেকার বিএমডাব্লু এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, কারণ তাদের মার্কিন যানবাহনে ব্যবহৃত অনেকগুলি টুকরো ইউরোপ থেকে আসে। এদিকে, সুবারু জাপানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া যানবাহনের জন্য সমস্ত শক্তির ট্রেনকে গুরুত্বপূর্ণ।

লন্ডনের কানা ইনাগাকি, শিকাগোর ক্লেয়ার বুশে, ফ্র্যাঙ্কফুর্টের প্যাট্রিসিয়া নীলসন এবং প্যারিসের আয়ান জনস্টন

খুচরা ও খরচ পণ্য

মূল ব্র্যান্ডগুলি পাদুকা এবং পোশাক দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার দেশগুলির জন্য নতুন শুল্ক শাসন ব্যবস্থার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

অনেক খুচরা বিক্রেতারা চীনের সরবরাহ ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া এবং ইন্দোনেশিয়া উত্পাদন কেন্দ্রগুলিতে পরিবর্তন করেছে, যা এখন 49 %পর্যন্ত শাস্তিমূলক শুল্কের সাপেক্ষে।

বৃহস্পতিবার পান্ডোরা গহনাগুলির ডেনিশ মেক-আপের পদক্ষেপগুলি 12 % হ্রাস পেয়েছে, যখন বিনিয়োগকারীরা থাইল্যান্ডে তাদের উত্পাদন সুবিধার উপর শুল্কের প্রভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন। এই গোষ্ঠীটি বছরে ডি কেআর ১.২ বিলিয়ন শুল্কের ব্যয় অনুমান করে, ২০২৫ সালের বাকি অংশের উপর প্রভাব সহ, প্রায় ডিকেআর 700০০ এম।

আমেরিকাও শেইন এবং তেমুর মতো ই -কমার্স সংস্থাগুলিকে ধাক্কা দিয়ে মূল ভূখণ্ড চীন এবং হংকংয়ের ছোট্ট মান প্যাকেজগুলিতে ট্যাক্স চালানের সমাপ্তির বিষয়টিও নিশ্চিত করেছে। $ 800 এর নীচে মূল্যবান প্যাকেটে “মিনিমিস” ছাড়টি 2 মে শেষ হবে।

দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় সরবরাহকারী চেইনযুক্ত খুচরা বিক্রেতাদের ক্রিয়াকলাপগুলি নাইকে, অ্যাডিডাস এবং পিএমএর মতো স্পোর্টসওয়্যারগুলির গ্রুপগুলির সাথে প্রায় 10 %হ্রাস পেয়েছিল। চীন এবং বাংলাদেশ থেকে তাদের পণ্য প্রাপ্ত সুইডিশ খুচরা গোষ্ঠী এইচএন্ডএম এর ক্রিয়াগুলি 4.5 %হ্রাস পেয়েছে।

লন্ডনে লরা ওনিতা, ফ্লোরিয়ান মুলার, ফ্র্যাঙ্কফুর্ট এবং ওসলোতে রিচার্ড মিলনে

ওয়াইন এবং মজাদার পানীয়

ইউরোপীয় গোষ্ঠীগুলি যারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানির উপর অনেক নির্ভর করে তা বৃহত্তম ক্ষতিগ্রস্থ হবে। ২০২৪ সালে উত্তর আমেরিকাতে তাঁর বিক্রি হওয়া ৩৮ % সহ রমি কয়েন্ট্রাউয়ের বৃহত্তম প্রদর্শনী রয়েছে, প্রায় সবই ইইউ থেকে এসেছে।

সমস্ত আমদানি করা ক্যানড বিয়ার এবং খালি ক্যান অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অ্যালুমিনিয়ামের হার বাড়ানোর ট্রাম্পের সিদ্ধান্ত মেক্সিকান বিয়ারের পক্ষে খারাপ। নক্ষত্রমণ্ডল ব্র্যান্ডগুলি উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য খুব জনপ্রিয়, করোনা এবং প্যাসিফিক বিয়ার আমদানি করে।

বিশ্লেষকদের অনুমান অনুসারে মেক্সিকান বিয়ার গ্রুপের নিট বিক্রয়ের প্রায় 85 % প্রতিনিধিত্ব করে, অপারেটিং রাজস্বতে মোট 25 % হিট করে।

কানাডিয়ান টাকিলা এবং হুইস্কি বিক্রি করে ডিয়াজিও এবং ক্যাম্পারি এর মতো সংস্থাগুলি ইউএসএমসিএ চুক্তি অনুসারে হোয়াইট হাউসকে ছাড় দেওয়ার পরে স্বস্তির দীর্ঘশ্বাস ফেলেছিল। বৃহস্পতিবার ডিয়াজিওর ক্রিয়াকলাপ, যার আমেরিকান সংস্থাগুলি টকিলা এবং কানাডিয়ান হুইস্কির দিকে দৃ strongly ়ভাবে বিকৃত হয়েছে, বৃহস্পতিবার উঠেছে।

লন্ডনে মেডেলিন গতি

বিলাসিতা

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রেতাদের, বৃহত্তম বিলাসবহুল বাজার, তাদের ব্যাগ এবং ফ্যাশনের ব্যয়টি পরতে প্রস্তুত হওয়া উচিত কারণ সংস্থাগুলি ইইউ এবং সুইজারল্যান্ডে যেখানে পণ্য উত্পাদিত হয় সেখানে ট্রাম্পের হারের ক্ষতিপূরণ দিতে দাম বাড়ায়।

ইউবিএস জানিয়েছে, গড়ে বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দাম 6 % বৃদ্ধি করতে হবে শুল্কের প্রভাবটি অফসেট করতে, বা সুদ এবং করের আগে তাদের উপার্জনে %% হ্রাসের মুখোমুখি হতে হবে, ইউবিএস জানিয়েছে।

তবে শিল্পের দামের শক্তি রয়েছে, যা এটিকে সবচেয়ে খারাপ প্রভাব থেকে রক্ষা করতে পারে। ধনী আমেরিকানরাও তাদের প্রিয় শখের একটিতে বাঁকানো: বিদেশে কেনাকাটা।

সবচেয়ে বড় উদ্বেগ হ’ল এমন সময়ে ভোক্তাদের বৈশ্বিক আত্মবিশ্বাসের সাফল্য যখন বিলাসবহুল শিল্প ইতিমধ্যে মহামারী বুম উন্মুক্ত কোভিড -19-এর পরে ধীর হয়ে চলেছে। বার্কলেস অনুসারে কিছু সংস্থা যেমন ফেরাগামো, এলভিএমএইচ এবং কারটিয়েরের মালিক, রিচমন্টের মালিক, অন্যদের তুলনায় আমেরিকাতে বেশি উন্মুক্ত।

বার্নস্টেইনে লুকা ক্যালকা বলেছিলেন, “আমাদের যে বিষয়টি নিয়ে চিন্তিত হওয়া উচিত … তা হ’ল (যদি) নতুন মার্কিন নীতিগুলি একটি শক্তিশালী বৈশ্বিক মন্দা এবং শেয়ার বাজার সংশোধন করে।

প্যারিসে অ্যাড্রিয়েন ক্লাসা

ফার্মাসিউটিক্যাল

ফার্মাসিউটিক্যাল পণ্যগুলি আপাতত হারমুক্ত, যদিও ট্রাম্প ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে তিনি পরবর্তী তারিখে সেক্টর -ফোকাসড ব্যবস্থা নিতে পারেন। উত্পাদনটি আবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসবে, তিনি বুধবার বলেছিলেন বা “বড় কর” এর মুখোমুখি হবেন।

পরস্পরবিরোধী বার্তাগুলির অর্থ হ’ল বৃহস্পতিবার অ্যাস্ট্রাজেনেকা, জিএসকে এবং নোভার্টিস সহ কয়েকটি স্টক বেড়েছে, অন্যরা যেমন নভো নর্ডিস্ক এবং রোচে পড়েছিল।

ড্রাগ নির্মাতারা আশা করেছিলেন যে ১৯৯৪ সালের বিশ্ব সংস্থা থেকে বিশ্বব্যাপী চুক্তি, শুল্ক ওষুধ এবং অন্যান্য ফাংশন বাদ দিয়ে তাদের সুরক্ষিত করেছে। তবে সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে, এলি লিলি এবং জনসন এবং জনসন সহ কিছু লোক শুল্ক উদ্বেগের বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বড় বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে।

জেনেরিক শিল্প তার কম মার্জিনের কারণে সম্ভাব্য হারের দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। জেফারিজ বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে এই খাতটি এড়াতে পারে কারণ এটি “মার্কিন ওষুধের ব্যয় হ্রাস করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদানকারী”, এবং ট্রাম্প ব্র্যান্ডযুক্ত ওষুধের নির্মাতাদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে বলে মনে হয়েছিল যা তার কর্পোরেট করের হারের কারণে আয়ারল্যান্ডে উত্পাদন স্থানান্তরিত করে।

লন্ডনে হান্না কুচলার

বিমান চালনা

ট্রাম্পের ভাড়াগুলি যাত্রীদের জন্য বিমানটি আরও ব্যয়বহুল করে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ মহাকাশ সংস্থাগুলি উচ্চতর উত্পাদন ব্যয় প্রেরণ করে।

বোয়িং বিমান তৈরিতে ব্যবহৃত প্রায় 20 % উপকরণ আমদানি করা হয় এবং “শুল্ক উত্পাদন বিমানের ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে,” উল্লম্ব গবেষণা অংশীদার বিশ্লেষকরা বলেছেন।

ইউরোপীয় এয়ারবাস এয়ারবাস প্রস্তুতকারক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি মাউন্টিং লাইন তৈরি করেছে, তবে সেখানে উচ্চতর আমদানি ব্যয়ের মুখোমুখি হবে। দাম বৃদ্ধি সম্ভবত বিমান সংস্থা এবং শেষ পর্যন্ত গ্রাহকদের কাছে দেওয়া হবে।

যদিও এয়ারবাস তার গ্রাহকদের জন্য ব্যয় পরিবর্তন করতে পারে, তবে সরবরাহ শৃঙ্খলার আকার এবং জটিলতার কারণে সংস্থাটি এখনও “দুর্বল” ছিল, বিশ্লেষকরা বার্কলেসে বলেছিলেন।

লন্ডনে ফিলিপ জর্জিয়াডিস

রসদ

শিপিং এবং লজিস্টিক গ্রুপগুলি, যাদের মধ্যে অনেকেই কোভিডের মহামারী বাধা দেওয়ার সময় বড় মুনাফা অর্জন করেছিল, ফলস্বরূপ শুল্কগুলি একটি সুযোগ দেওয়ার প্রত্যাশা করে।

লজিস্টিক এক্সিকিউটিভরা বলেছেন যে গ্রাহকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য উড়ানোর জন্য একটি পুরষ্কার প্রদান করছেন এবং আমেরিকান গুদামগুলিতে স্টোরেজ পণ্য। অনেক লজিস্টিক সংস্থাগুলি পরামর্শ এবং শুল্ক পরিষেবাও সরবরাহ করে, যা গ্রাহকরা তাদের যে নতুন ব্যয় এবং সীমান্ত প্রক্রিয়াগুলির মুখোমুখি হবেন তা বোঝার জন্য তাড়াহুড়ো করার কারণে উচ্চ চাহিদা রয়েছে।

শীর্ষস্থানীয় ধারক পরিবহন গোষ্ঠী মেরস্ক বলেছেন, ট্রাম্পের সর্বশেষ শুল্কগুলি আগামী দিনে কার্যকর হওয়ার আগে “রাশ এয়ারফ্রেট থেকে কিছু আদেশ” প্রত্যাশা করেছিল।

এই তাড়াহুড়ো ছাড়াও, ট্রাম্পের কম -কস্ট আমদানির জন্য মিনিমি ট্যাক্স ছাড় অপসারণের সিদ্ধান্তটি এয়ার ফ্রেইট মার্কেটে পৌঁছাতে হবে, যা ছিল চীনা খুচরা বিক্রেতাদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান চাহিদা দ্বারা চালিত এটি এই ছাড় থেকে উপকৃত হয়েছে।

বাণিজ্য হ্রাসের আশঙ্কা ডেনিশ গ্রুপ এপি মোলার-মেরস্ক এবং জার্মানি থেকে হ্যাপাগ-লয়েডের ক্রিয়াকলাপের দামে পৌঁছেছিল, সর্বশ্রেষ্ঠ কনটেইনার শিপ মালিকদের মধ্যে দুটি। ডিএইচএল, ডয়চে পোস্টের মালিক, কুহনে+নাগেল এবং ডিএসভি সহ কয়েকটি বৃহত্তম আন্তর্জাতিক লোড হ্যান্ডলিং সংস্থার ক্রিয়াকলাপও পড়েছিল।

অলিভার লন্ডনে বলছেন