পেশাদার স্টুডিও ইমেজ | ই+ | গেটি ইমেজ
প্রেসিডেন্ট-নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প সম্ভাব্য সম্পর্কে কথা বলা হয়েছে শুল্ক বৃদ্ধি আমদানিকৃত পণ্যের মধ্যেযা বিশেষজ্ঞরা বলছেন গাড়ির দাম বাড়তে পারে।
ট্রাম্প একটি অতিরিক্ত বাস্তবায়নের কথা বলেছেন চীনা আমদানিকৃত পণ্যের উপর 10% শুল্কমেক্সিকো এবং কানাডা থেকে সমস্ত পণ্যের উপর 25% শুল্ক যোগ করার পাশাপাশি। চালু শুক্রবারট্রাম্প ইউরোপীয় ইউনিয়নকে বলেছেন তেল এবং গ্যাস ক্রয় করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে তার বাণিজ্য ব্যবধান বন্ধ করতে হবে, নতুবা এটি শুল্কের মুখোমুখি হতে পারে।
শুল্ক হল আমদানিকৃত পণ্যের উপর কর, যা সেই পণ্যগুলি আমদানি করে এমন মার্কিন কোম্পানিগুলি দ্বারা প্রদেয়৷
ট্যারিফগুলি গাড়ির দামকে অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা রাখে কারণ একটি যানবাহন একত্রিত করতে ব্যবহৃত উপকরণগুলি বিশ্বের বিভিন্ন অংশ থেকে আসে। এডমন্ডসের অন্তর্দৃষ্টি পরিচালক ইভান ডুরির মতে, কিছু উপাদান এমনকি কারখানায় পৌঁছানোর আগে একাধিকবার মার্কিন সীমানা অতিক্রম করে।
“100% আমেরিকান গাড়ির মতো কোন জিনিস নেই,” ডুরি বলেছিলেন। “এখানে অনেক জটিলতা আছে, যদিও এটি আপাতদৃষ্টিতে সহজ কিছু।”
ওয়েলস ফার্গো বিশ্লেষক নোটে অনুমান অনুসারে, মেক্সিকো, কানাডা এবং চীনের অংশগুলিতে কম্পোনেন্ট শুল্ক $600 থেকে $2,500 এর মধ্যে যোগ করতে পারে। মেক্সিকো এবং কানাডায় একত্রিত গাড়ির দাম – যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া যানবাহনের প্রায় 23% প্রতিনিধিত্ব করে – $1,750 থেকে $10,000 এর মধ্যে বাড়তে পারে।
ব্যক্তিগত অর্থ থেকে আরো:
কিছু ক্রেতারা 30% APR থাকা সত্ত্বেও খুচরা দোকানের ক্রেডিট কার্ড পছন্দ করেন
ঋণ পরিশোধ করা আমেরিকানদের 2025 সালের জন্য শীর্ষ আর্থিক লক্ষ্য
2024 সালে ফেডের তৃতীয় রেট কাট আপনার জন্য কী বোঝায়
শুল্ক কার্যকর করা হলে, ডিলারশিপে চালকদের স্টিকার মূল্য শেষ পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন। তবে গাড়ি নির্মাতা ও বিক্রেতাদেরও কিছু খরচ বহন করতে হতে পারে।
কক্স অটোমোটিভ-এর নির্বাহী বিশ্লেষক এরিন কিটিং বলেছেন, “খরচটি সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে ছড়িয়ে দেওয়া হবে: অটোমেকার, ডিলার এবং ভোক্তাদের”। “কোনও কোম্পানি এই সমস্ত খরচ সরাসরি তাদের গ্রাহকদের উপর ডাম্প করতে যাচ্ছে না।”
এখানে আপনার কি জানা উচিত।
গাড়ি কেন অন্যান্য পণ্যের তুলনায় বেশি শুল্ক দিতে পারে
স্বয়ংচালিত সরবরাহ শৃঙ্খলটি অনন্য কারণ কিছু অংশ আন্তর্জাতিক সীমানা পেরিয়ে পিছনে চলে যায় কারণ অংশটি তৈরি এবং একত্রিত হয়, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।
“লোকেরা সত্যিই জানে না যে তাদের যানবাহনগুলি কোথায় তৈরি করা হয় এবং কীভাবে তারা বিশ্বের বিভিন্ন অংশ থেকে একত্রিত হয়,” ডুরি বলেছিলেন।
উদাহরণস্বরূপ, একটি স্টিয়ারিং হুইল নিন। ইলেকট্রনিক সেন্সর বা অন্যান্য অংশ যা স্টিয়ারিং হুইলে যায় সেগুলি জার্মানির মতো দেশে সমাবেশের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসে, ডুরি বলেন। তারপর স্টিয়ারিং হুইলটি সেলাইয়ের জন্য মেক্সিকোতে পাঠানো হয়, কিন্তু তারপর গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসে।
সরবরাহ শৃঙ্খল দেওয়া হলে যানবাহনগুলিতে “ক্রমবর্ধমানভাবে আরও বেশি শুল্ক প্রয়োগ” হতে পারে, অন্যান্য পণ্যের তুলনায়।
শুল্ক যদি উৎপাদন খরচ বাড়ায়, তাহলে গাড়ি নির্মাতারা পুরো বিল ক্রেতার কাছে দেওয়ার ঝুঁকি নিতে পারে না, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।
অটোমেকার এবং ডিলারদের “কিছু বোঝা বহন করতে হতে পারে,” ডুরি বলেছিলেন। “আপনি যদি দেখেন যে এই হারে ব্যয়বহুল যানবাহনগুলি কতটা পেতে পারে, তাদের এতগুলি (গাড়ি) সরানোর কোনও উপায় নেই।”
তবে, একটি রূপালী আস্তরণ রয়েছে: 2025 সালের গোড়ার দিকে কারখানায় থাকা অনেক গাড়ি ইতিমধ্যে একত্রিত হয়েছে বা তৈরি করা হচ্ছে, আগামী বছর উপলব্ধ সরবরাহ আরও বাড়িয়ে দেবে, কিটিং বলেছেন।
2025 সালে গাড়ি ক্রেতারা কী আশা করতে পারেন
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, 2025 সালে গাড়ির ক্রেতারা নতুন শুল্ক বিবেচনা করে এমন দাম দেখার সম্ভাবনা কম। বেস মূল্য প্রায় একই হবে, এবং ডিলাররা সম্ভবত পরের বছর ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে আরও প্রণোদনা দেবে।
নতুন গাড়ির জন্য গড় লেনদেনের মূল্য $47,000 থেকে $48,000 এর মধ্যে হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে, Keating এর মতে। নভেম্বরে, গড় দাম ছিল US$48,724, আগের বছরের তুলনায় 1.5% বেশি, রাখা কেলি ব্লু বুক ডেটা।
যদিও গড় মূল্য প্রাক-মহামারী স্তরের চেয়ে বেশি, “সুসংবাদটি হল এটি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল। আমরা সর্বত্র নড়বড়ে হচ্ছি না, “কিটিং বলেছেন।
ডিসেম্বরে, গড় নতুন গাড়ির ঋণের হার ছিল 9.01%, যেখানে ব্যবহৃত যানবাহন ঋণের খরচ ছিল 13.76%। রাখা কক্স অটোমোটিভ। উভয় ধরনের ঋণের গড় হার নিচে আছে এই বছরের শুরুর দিকে 24 বছরের উচ্চ থেকে প্রায় সম্পূর্ণ শতাংশ পয়েন্ট।
কক্স অটোমোটিভের প্রধান অর্থনীতিবিদ জোনাথন স্মোক বলেছেন, “আমরা আশা করি বসন্তের মধ্যে গ্রাহকরা আরও কম হার দেখতে পাবেন, যা 2019 সালের পর থেকে সবচেয়ে স্বাভাবিক এবং সহায়ক ক্রয়ের পরিবেশ তৈরি করবে।” তিনি লিখেছেন প্রতিবেদনে
আপাতত, বিশেষজ্ঞরা আগামী বছর অটো বাজার সম্পর্কে আশাবাদী কারণ ইনভেন্টরি এবং ব্যবসার সুযোগ বৃদ্ধি পাবে৷
“শুল্ক বা কোন শুল্ক, আরো প্রণোদনা হবে,” Drury বলেন.
