কেন ইউরোপে ফ্লাইট সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সবচেয়ে সস্তা

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের মধ্যে ফ্লাইটগুলি তিন বছর আগে এত সস্তা ছিল না, যখন অনেক দেশ কোভিড -19-যুগের নিয়মগুলি তুলে নিচ্ছিল।

প্রধান ছুটির বাইরে, দেরী শরৎ এবং শীতের ঐতিহ্যগতভাবে ধীর মাসগুলির জন্যও হার কম।

“বছরের এই সময়ে আসন পূরণ করা নিষ্ঠুর,” ব্রেট স্নাইডার বলেছেন, যিনি ভ্রমণ শিল্পের ওয়েবসাইট ক্র্যাঙ্কি ফ্লিয়ার লিখেছেন।

ফ্লাইট ট্র্যাকিং কোম্পানি হপারের মতে, আটলান্টিক জুড়ে “ভাল” ভাড়া নভেম্বরে গড় $578, যা আগের বছর $619 থেকে কম।

2021 সাল থেকে এই মাসের জন্য এটি সর্বনিম্ন ভাড়া, যখন এটির দাম $479 এবং মহামারীর কারণে অনেক আন্তর্জাতিক ভ্রমণ কমে গেছে, হপার ডেটা দেখায়।

জানুয়ারীতে, বছরের শেষের ছুটির পরে, 2025 এর হার আরও কম: 2024 সালের একই মাসে $578 এর তুলনায় $558, যদিও হপারের মতে, 2022 সালের জানুয়ারিতে $488 এর চেয়ে বেশি।

অন্যদিকে মার্কিন অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া গত বছরের তুলনায় নভেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত প্রতি মাসে বেশি ব্যয়বহুল।

আর্থিক সমস্যা আছে দেশ থেকে অনেক এয়ারলাইন্স স্পিরিট এয়ারলাইন্স লাভজনক সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স আগামী বছরের জন্য ফ্লাইট কমিয়েছে বা প্রবৃদ্ধির পরিকল্পনা কমিয়েছে, যা মার্কিন ভাড়াকে দৃঢ় রাখতে সাহায্য করেছে। বিমানের ঘাটতিও এয়ারলাইনসকে অনেক ফ্লাইট যোগ করতে বাধা দিচ্ছে।

সামগ্রিকভাবে দুর্বল চাহিদার কিছু সময়ও রয়েছে, বৃহত্তম মার্কিন ক্যারিয়ারের নির্বাহীরা বলেছেন, ডেল্টা এয়ারলাইন্স, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্স বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আগে এবং পরে সপ্তাহে কল করা রাষ্ট্রপতি নির্বাচন মঙ্গলবার

এই সঞ্চয় শুধুমাত্র পিক মাসগুলিতে ঘটেনি। নির্বাহীরা উল্লেখ করেছেন যে তারা আরও দেখছেন কাঁধের মৌসুমে চাহিদা ভ্রমণকারীরা হিসাবে ইউরোপে যান জ্বলন্ত গ্রীষ্মের তাপমাত্রা এবং ভিড় থেকে রক্ষা পান. ফলস্বরূপ, তারা অফ-পিক সময়কালে ফ্লাইট যোগ করে।

চতুর্থ ত্রৈমাসিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের মধ্যে বায়ুর ক্ষমতা গত বছরের তুলনায় সামান্য কম, তবে 2019 সালের তুলনায় বেশি এবং 2021 সালের একই সময়ের মধ্যে প্রায় দ্বিগুণ পরিমাণ, সিরিয়াম অনুসারে।

“আমি আশা করি আগামী বছর (ইউরোপে) বিমান ভাড়া কম হবে,” বলেছেন হপারের প্রধান অর্থনীতিবিদ হেইলি বার্গ।

এখন, ইউরোপীয় ভ্রমণের জন্য দুটি বড় বছর পরে, অনেক গ্রাহক স্পেন এবং ইতালির মতো জনপ্রিয় গন্তব্যে তাদের বড় ভ্রমণ শেষ করেছেন, যার অর্থ অফ-সিজনে আসন পূরণের জন্য কম লোক।

“এটি এমন নয় যে এখানে এত কম ঝুলন্ত ফল এবং এয়ারলাইনগুলি গত বছরের মতো হাতে হাতে টাকা প্রিন্ট করতে পারে,” বলেছেন স্কট কিয়েস, ভ্রমণ অ্যাপ গোয়িং এর প্রতিষ্ঠাতা, যা আগে স্কটস সস্তা ফ্লাইট নামে পরিচিত ছিল৷

এয়ারলাইনগুলি ঐতিহ্যগতভাবে অফ-সিজন ফ্লাইটে ডিসকাউন্ট অফার করে, কিন্তু এই বছর সেগুলি আরও সস্তা।

“এটাই উত্তর,” কিস বলল। “যখন তাদের বাইরে যেতে হবে এবং ছাড় দিতে হবে, তাদের চাহিদা মেটাতে হবে।”

পাছে ভ্রমণকারীরা ইউরোপীয় ছুটির প্রধান অবকাশ নিয়ে বিরক্ত হয়ে উঠবে যখন পরের বছরের উষ্ণ-আবহাওয়া ভ্রমণের সর্বোচ্চ মরসুম আসবে, এয়ারলাইনগুলি নতুন জিনিস চেষ্টা করছে। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স উল্লেখ্য যে অনেক গ্রাহক ইতিমধ্যেই ইউরোপের প্রধান শহর এবং এয়ারলাইন প্ল্যানগুলিতে ভ্রমণ করেছেন আপনার সময়সূচী প্রসারিত করুন পরের বছর গ্রিনল্যান্ড এবং মঙ্গোলিয়ার মতো আরও অস্বাভাবিক গন্তব্যে।

ইউনাইটেড চিফ কমার্শিয়াল অফিসার অ্যান্ড্রু নোসেলা গত মাসে একটি আর্নিং কলে বলেছিলেন, “আমরা আমাদের অংশীদার হাবের বাইরেও আর্থিকভাবে ভাল পারফর্ম করতে পারি।” “সুতরাং আমরা বিশ্বজুড়ে তাকাই, আমরা নতুন গন্তব্যের সন্ধান করি, আমরা আকর্ষণীয় গন্তব্য এবং গন্তব্যের সন্ধান করি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমরা অর্থোপার্জন করতে পারি।”