নিকো রোজবার্গ বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন না যে কোনও লুইস হ্যামিল্টন ড্রাইভার বেলজিয়ামের গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় ল্যান্ডো নরিস যে ভুল করেছিলেন তা ভুল করে ফেলতেন।
নরিস স্পা মেরুতে শুরু করেছিলেন, তবে বৃষ্টিতে বিলম্বের পরে গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রথম কোলে তার ম্যাকলারেন সতীর্থ অস্কার পিস্ট্রিটির কাছে নেতৃত্ব হারিয়েছিলেন।
কৌশলগুলির একটি বিভাগ নরিসকে দৌড়ের চূড়ান্ত পর্যায়ে পাস্ত্রিকে অনুসরণ করার সুযোগ দেয়, তবে চেকার্ড পতাকাটিতে তিন সেকেন্ড আগে শেষ করার আগে ব্রিটন তিনটি গুরুত্বপূর্ণ ত্রুটি করেছিল।
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজারটি ব্যবহার করুন
স্পা-ফ্র্যাঙ্কোরচ্যাম্পগুলিতে 2025 বেলজিয়াম গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসের হাইলাইটগুলি দেখুন।
ফলাফলটি দেখেছিল যে পিস্ট্রি ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে নরিসের বিপক্ষে তার নেতৃত্ব বাড়িয়ে 16 পয়েন্টে বাড়িয়েছে, কারণ উভয়ই উদ্বোধনী শিরোনাম খুঁজছেন।
ভুলগুলি প্রতিফলিত করে, নরিস বলেছিলেন স্কাই স্পোর্টস এফ 1: “আমার কার্ভ 1 এ কিছু লক ছিল, আমি পাউহনে গিয়েছিলাম, একটি বড় ধাক্কা খেয়েছি I আমি সেখানে কয়েক সেকেন্ড হারিয়েছি।
“একই সাথে অস্কারও কিছু ভুল করেছিল। এগুলি কেবল শর্তগুলি জটিল ছিল I
“এবং আপনি যখন এইভাবে প্রান্তে খেলছেন, আপনি কিছু ভুল করবেন But তবে এটি চলছে, এটিই জীবন” “
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজারটি ব্যবহার করুন
অ্যান্টনি ডেভিডসন বিশ্লেষণ করেছেন যে কীভাবে ল্যান্ডো নরিস বেলজিয়ামের জিপিতে ম্যাকলারেন অস্কার পাস্ত্রি সতীর্থের কাছে হেরেছিলেন।
নরিসের মন্তব্যে প্রতিক্রিয়া জানানো, স্কাই স্পোর্টস এফ 1 পন্ডিত এবং ২০১ World বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন রোজবার্গ ম্যাকলারেন ড্রাইভার এবং সাতবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হ্যামিল্টনের মধ্যে তুলনা করেছিলেন।
তিনি বলেছিলেন, “এটি একটি সুষ্ঠু খেলা। ল্যান্ডোর কথা শুনতে সেখানে শুনতে যে তিনি পরম সুবিধার জন্য যোগ্যতা অর্জনের পরে কেবল রিটার্নের যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন এবং সম্ভবত এর মতো কিছু ভুল ঘটেছিল।
“আমি কেবল ভাবছিলাম যে হ্যামিল্টনের মতো কেউ কিনা, যদি সেও তিনটি ভুল করত, যা আমি নিশ্চিত নই।
“যখন হাতুড়ি সময় থাকে তখন এই জাতীয় দৌড়ে পাগলের মতো ঠেলাঠেলি করা – আমি নিশ্চিত নই। আমি মনে করি না তারা তখন ঘটেছে, এই তিনটি ভুল” “
নরিস: শুরুতে এগিয়ে থাকা কার্যত অসম্ভব
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজারটি ব্যবহার করুন
অস্কার পাস্ত্রি সাধারণ অনুশীলনকারীর শুরুতে তার সতীর্থ ল্যান্ডো নরিসকে ছাড়িয়ে যান।
প্রথম স্পা সেক্টরে সরাসরি কেমমেলকে উত্থিত দীর্ঘ জাতি পোস্টের প্রকাশের পক্ষে উদ্বোধনী রিটার্নে নেতৃত্ব বজায় রাখার পক্ষে এটি অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং করে তোলে।
শনিবার স্প্রিন্টে ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের কাছ থেকে পিস্ট্রি ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন, তবে অস্ট্রেলিয়ান রবিবার নরিসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় তার দায়িত্ব বিনিময় করেছিলেন।
নরিস এই পরামর্শটি বাতিল করে দিয়েছিলেন যে প্রথম দিকে একটি ব্যাটারি সমস্যা তাঁর মধ্যে নেতৃত্ব হারাতে অংশ নিয়েছিল, কারণ তিনি দাবি করেছিলেন যে পিস্ট্রির চ্যালেঞ্জকে প্রতিহত করার জন্য তিনি যে কিছু করতে পারতেন তা খুব কমই ছিল।
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজারটি ব্যবহার করুন
এই মুহুর্তে ল্যান্ডো নরিসকে তার সতীর্থ এবং বেলজিয়ামের গ্র্যান্ড প্রিক্সে অস্কার পাইওস্ট্রি রেসের শেষ বিজয়ী ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন।
তিনি ড স্কাই স্পোর্টস এফ 1: “স্লিপস্ট্রিম, এবং আমরা শনিবার এটি দেখেছি Ll স্লিপস্ট্রিম, বিশেষত যখন এটি ভেজা হয় এবং বিশেষত যখন আপনি প্রথম গাড়ি হন তখন আপনার প্রথম জলের টুকরোটি ধাক্কা দেওয়া উচিত, যার অর্থ বৃষ্টির উপর নিম্নলিখিত প্রভাব কারণ এটি স্বাভাবিকের চেয়েও বেশি।
“আমি সেরা শিফট 1 পাইনি, তাই আমাকে যেতে হবে এবং জিনিসগুলি দেখার দরকার ছিল। বেরোনোর পথে আমার দুটি ছবি ছিল এবং সম্ভবত এটি আমাকে ঝামেলা থেকে বের করে আনতে পারে But তবে আমি মনে করি এটি কেবল আমাকে পাস করার জন্য আরও বড় স্পোর্টস ট্রিম দিয়েছিল।
“আমরা শনিবার যেমন দেখেছি, প্রথম থেকেই নেতৃত্ব দেওয়া শক্ত। আমি বলছি না যে আমি সেরা কাজটি করেছি, তবে মনে হচ্ছে এই সপ্তাহান্তে এটি একটি বাতাস উল্টে এবং এগিয়ে যাওয়া কার্যত অসম্ভব।”
পিস্ট্রি: নরিস পাস করার জন্য প্রয়োজনীয় ঝুঁকি
পাস্ত্রি তার সতীর্থের চেয়ে কম সাধারণ হিসাবে প্রতিযোগিতার সিদ্ধান্ত গ্রহণযোগ্য মুহূর্তটি দেখেছিলেন, জোর দিয়েছিলেন যে পরিবর্তনটি করার জন্য তাকে “কিছু ঝুঁকি” নিতে হয়েছিল।
তিনি ড স্কাই স্পোর্টস এফ 1: “আমাকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে হয়েছিল। আমি একটি ভাল শিফট রেস 1 তৈরি করেছি, তাই আমি ইও রুজের খুব কাছাকাছি থাকতে পারি।
“এটি সবচেয়ে সহজ ছিল না, কিছু মুহুর্ত ছিল, তবে আমি সেখানে খুব কাছাকাছি থাকতে পারি।
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজারটি ব্যবহার করুন
অস্কার পাস্ত্রি বলেছিলেন যে তিনি তার সতীর্থ ল্যান্ডো নরিসকে ছাড়িয়ে এবং বেলজিয়ামের জেনারেল প্র্যাকটিশনারকে নেতৃত্ব বাড়ানোর আগে কিছুটা ঝুঁকি নিয়েছিলেন।
“তারপরে আসল পৃষ্ঠটি নিজেই যুক্তিসঙ্গতভাবে সোজা ছিল I আমি ব্রেকিং জোনের আগে এগিয়ে যেতে পারতাম।
“তবে জরিপটি কিছু ঝুঁকি নিয়েছিল।”
চূড়ান্ত প্যাসেজে পিস্টিরিকে দক্ষতার সাথে তার গড় টায়ার পরিচালনা করতে হয়েছিল, যৌগগুলির সেট দিয়ে যা তাকে একটি সুবিধা দেওয়া কঠিন।
তিনি আরও যোগ করেছেন: “আমি প্রায় পাঁচটি কোলে মিডিয়াতে ভাল অনুভব করেছি এবং যখন আমি দেখতে পেলাম যে ল্যান্ডোর গাড়ীর শক্ত গাড়িটি মাঝের চেয়ে খারাপ ছিল না, তখন আমি কিছুটা ঘাবড়ে গিয়েছিলাম, বিবেচনা করে যে আমাদের এই মুহুর্তে প্রায় 25 টি কোলে যেতে হয়েছিল।
“সুতরাং আমাকে সাবধানতা অবলম্বন করতে হয়েছিল, তবে এটি আমার ভয় পাওয়ার চেয়ে শেষ পর্যন্ত অনেক ভাল ছিল। আমাকে কিছুটা পরিচালনা করতে হয়েছিল, তবে বিশেষ কিছু নয়।”
এফ 1 তাত্ক্ষণিকভাবে স্পোর্টস গ্রীষ্মের ছুটির আগে চূড়ান্ত দৌড়ের জন্য হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের দিকে যাত্রা করে, শুক্রবার থেকে স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এ লাইভ দেখুন। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, কোনও সময় বাতিল করুন