এফ 1 চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা অস্কার পাস্ত্রি বেলজিয়ামের গ্র্যান্ড প্রিক্সে শনিবারের স্প্রিন্ট রেসের জন্য একটি প্রভাবশালী অবস্থান আক্রমণ করেছেন, তৃতীয় স্থানে ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের পিছনে শিরোনামের মূল প্রতিদ্বন্দ্বী ল্যান্ডো নরিসকে নিয়ে।
তিন সপ্তাহ আগে ব্রিটিশ জিপি-তে তাঁর নরিস রেসিং পেনাল্টির হতাশার পরে, পিস্ট্রি কিংবদন্তি স্পা-ফ্র্যাঙ্কোরচ্যাম্পস সার্কিটের মেঝেতে আঘাত করেছিলেন এবং প্রায় আধা সেকেন্ডের জন্য দুটি সপ্তাহান্তে খুঁটির প্রথম দাবি করার আগে শুক্রবারের একমাত্র অনুশীলন অধিবেশনটিতে ইতিমধ্যে গতি নির্ধারণ করেছিলেন।
ভার্স্টাপেন, যার রেড বুল দলটি 20 বছর পরে প্রথমবারের মতো খ্রিস্টান হর্নার দলের প্রাক্তন চিফ ছাড়াই একটি চলমান উইকএন্ডে রয়েছে, কার্যকর এসকিউ 3 টিপে নরিসকে দ্বিতীয় স্থানে জিতেছে।
চার্লস লেক্লার্ক মূল ফেরারিতে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন, তবে যোগ্যতার বিভিন্ন আউটপুটগুলির মধ্যে একটি করার পরে সতীর্থ লুইস হ্যামিল্টন 18 তম ছিলেন।
তার শেষ এসকিউ 1 ল্যাপের শেষে একটি স্পিন হ্যামিল্টনকে গ্রিডের পেনাল্টিমেট লাইনে আটকে রেখেছিল, যখন 2024 স্পা বিজয়ী মার্সিডিজ যথাক্রমে জর্জ রাসেল এবং কিমি আন্তোনেলির সাথে যথাক্রমে 13 এবং 20 দ্বারা যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন।
হ্যামিল্টন এবং উভয় রৌপ্য তীরের সাথে, মাঝের বহুবর্ষজীবী করিডোরগুলি একটি খড় তৈরি করেছিল – হাশ বিশেষত এস্তেবান ওকনের সাথে মৌসুমের পঞ্চম সেরা এবং অলিভার বিয়ারম্যানের সাথে সপ্তমকে পঞ্চম সেরা নিতে লাভ করে।
কার্লোস সাইনজ ছিলেন উইলিয়ামসের হয়ে ষষ্ঠ – যিনি আশ্চর্যরূপে এসকিউ 1 -তে অ্যালেক্স অ্যালবোনকে হারিয়েছিলেন – যখন আলপাইনের পিয়েরে গ্যাসলি ইস্যাক হাডজার এবং বুলস গ্যাব্রিয়েল বোর্তোলেটো শীর্ষ দশের একটি অস্বাভাবিক -দৃষ্টিনন্দন পটভূমি সম্পন্ন করেছিলেন।
শনিবার থেকে ১৫ টি ল্যাপের স্প্রিন্টে – বিজয়ীর জন্য আটজনের সাথে মূল ফাইনালিস্টদের আটটি ফাইনালে পয়েন্টগুলি মঞ্জুর করা হয়, সকাল 11 টায় লাইভ স্কাই স্পোর্টস এফ 1।
হ্যামিল্টন এবং মার্সিডিজ ড্রাইভারদের জন্য কী ভুল হয়েছে?
সংক্ষিপ্ত -ফর্ম্যাট শনিবার দৌড়ের জন্য মেরু দাবি করতে এই মৌসুমে এতগুলি স্প্রিন্ট উইকএন্ডে তৃতীয় ভিন্ন পাইলট পিস্ট্রি। যাইহোক, বছরের প্রথম দুটি খুঁটির সাথে বিপরীতে আরও শক্তিশালী হত না।
হ্যামিল্টন – যিনি মার্চ মাসে ২০২৫ সালের দ্বিতীয় রাউন্ডে প্রথম মৌসুমের উদ্বোধনী স্প্রিন্টের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন – তিনি স্বীকার করেছেন যে তিনি তার শেষ এসকিউ 1 কোলে স্পিন করতে “ব্যাপকভাবে হতাশ” হয়েছিলেন।
সেভেন টাইমসের চ্যাম্পিয়ন, যার ফেরারি দল একটি নতুন রিয়ার সাসপেনশন চালু করছিল, তার প্রথম প্রয়াসে ত্রুটির পরে তার শেষ উদ্বোধনী পর্বের শুরুতে ইতিমধ্যে গাউট জোনে ছিল, তবে মনে হয় এসএফ -২৫ হঠাৎ করেই চূড়ান্ত কোণে, চিকেন বাস স্টপের দুর্ঘটনার নিচে তাঁর কাছ থেকে দূরে চলে না যাওয়া পর্যন্ত সুরক্ষিত হতে চলেছে।
“লুইসের চেয়ে আর কেউ অবাক হবে না,” তিনি বলেছিলেন স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এর মন্তব্যে মার্টিন ব্রুন্ডেল। “এটি কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যার মতো দেখাচ্ছে।
“এটি প্রায় যেন ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রতিবার এটি অন্য একটি শিফট টানেন, কেবল পিছনের অক্ষটি লক করে রেখেছিলেন।”
যদিও তিনি গাড়িটিকে দোষী না করেন, হ্যামিল্টন নিশ্চিত করেছেন যে গাড়ির পিছনের চাকাগুলি লক হয়ে গেছে, যোগ করে, “প্রথমে আমি আমার ক্যারিয়ারের কথা ভাবি।” অন্যথায়, তিনি তার পরবর্তী সাক্ষাত্কারে খুব কম বলেছিলেন।
প্রাক্তন হ্যামিল্টন ইক্যুভা, মার্সিডিজেরও ভুলে যাওয়ার জন্য একটি যোগ্যতা অধিবেশন ছিল।
অ্যান্টোনেলি – যিনি মিয়ামির আগের স্প্রিন্টে একটি উজ্জ্বল মেইন পোস্ট দাবি করেছিলেন – তার এসকিউ 1 কে তার প্রথম উড়ন্ত কোলে স্ট্যাবলেটে নুড়ি দিয়ে একটি স্পিনে একটি স্পিনে প্রেরণ করার পরে শেষবারের মতো যোগ্যতা অর্জন করেছিল।
সতীর্থ রাসেল, যিনি সেই সময়ে তার সতীর্থকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিলেন, তিনি পঞ্চম-বা পঞ্চম-তে এসকিউ 2-তে স্বাচ্ছন্দ্যে অগ্রসর হন এবং তারপরে দ্বিতীয় পর্যায়ে ছন্দের লড়াইয়ের লড়াই করেছিলেন, প্রথম 10 টির কাছে এই কাটটি হেরে ট্র্যাকটি নাটকীয়ভাবে দুই সেকেন্ডের দশকে নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং একাধিক ড্রাইভার এগিয়ে যায়।
রাসেল বলেছিলেন, “আমাদের সারাদিন ছন্দ ছিল।” “প্রথম কোয়ার্টারে, আমি কিমি চলে যাওয়ার সময় এই সমস্ত কংক্রের উপর দিয়ে দৌড়ে এসেছি that সেই কোলে বাকি অংশগুলির জন্য এটি ভয়াবহ বলে মনে হয়েছিল, এটি ভয়ানক লাগার পরে ফিরে আসে এবং তারপরে এসকিউ 2 থেকে আমার ফিরে আসা ভয়ানক দেখাচ্ছে।
“আমরা গাড়ীর কিছু ক্ষতি দেখেছি। আমাদের এটি কারণেই দেখতে হবে কারণ এটি দ্বিতীয় কোয়ার্টারে থাকা স্পষ্টতই একটি দুর্দান্ত ধাক্কা।”
পিস্ট্রি শীর্ষে ফিরে, তবে ভার্স্টাপেনের হুমকি নিয়ে সতর্ক
সেশন চলাকালীন পাইস্ট্রির একমাত্র ভয় এসকিউ 2 -তে ঘটেছিল, যখন অস্ট্রেলিয়ান কেবল দশম স্থানে চূড়ান্ত শ্যুটিংয়ের আগ পর্যন্ত চেপে ধরেছিল, তার আসল রিটার্নের সময়টি নষ্ট করে দিয়েছে কারণ তিনি ট্র্যাকের সীমানা ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন।
তখন তিনি এসকিউ 3 -তে অপরিহার্য ছিলেন, 1: 40.510 এর সময়কে ব্লাশ না করে যা ভার্স্টাপেনের চেয়ে 0.477s দ্রুত এবং নরিসের চেয়ে 0.618s দ্রুত ছিল।
“এটি একটি ভাল কোলে ছিল। মুছে ফেলার সাথে এসকিউ 2 -তে কিছুটা ভয় ছিল, তবে গাড়িটি সারাদিন মেগা ছিল,” অস্ট্রেলিয়ান বলেছেন, যিনি স্ট্যান্ডিংয়ে আট পয়েন্টে নরিসকে নেতৃত্ব দেন।
“আমি অনুভব করি যে আমি প্রচুর ভাল কোলে রাখতে পেরেছি। দলকে ধন্যবাদ, গাড়িটি দুর্দান্ত হয়েছে।
“এটি আমি পছন্দ করি এমন একটি ট্র্যাক It’s এটি আমার বছরের প্রিয়। সম্ভবত এটি আমাকে কয়েক দশম অতিরিক্ত দিয়েছে” “
মৌসুমের মাঝামাঝি সময়ে তার সতীর্থের নেতৃত্ব বন্ধ করার জন্য অস্ট্রিয়া এবং ব্রিটেনের আগের দুটি গ্র্যান্ড জিতেছিলেন নরিস বলেছেন: “এটি কেবল শুক্রবার, তাই আমি খুব বেশি চিন্তিত নই। এটি অবশ্যই সুখী নয়, তবে আমার আজ রাতে আরও কিছু কাজ করা দরকার, এই সমস্ত কিছু।”
পিস্ট্রি অবশ্য হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে “স্পা সম্ভবত পোলের সবচেয়ে খারাপ সূত্র” যতক্ষণ না এলএ থেকে ইও রুজে চুলের উত্সটি খোলার কাজ চালিয়ে যায় সরাসরি কেমেল পর্যন্ত লেস কম্বেস চিকেন নিম্নলিখিত গাড়িতে বন্ধুত্বপূর্ণ।
ভার্স্টাপেন, যা এর নিকটতম চ্যালেঞ্জার হিসাবে শুরু হয়, আপনার গাড়ির লিনিয়ার গতিতে সহায়তা করার জন্য ম্যাকলারেন্সের চেয়ে কম পাওয়ার সেটিংও গ্রহণ করেছিল।
যদিও, ম্যাকলারেনের ৪.৪ কিলোমিটার জুড়ে শুক্রবার থেকে পার্থক্য দেওয়া হলেও ভার্স্টাপেন স্বীকার করেছেন: “আপনি যখন প্রায় পাঁচ দশমাংশ বন্ধ হয়ে যান, তখন আমি মনে করি না যে লাইনে দ্রুত বা ধীর গতিতে যাওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ হবে।
“আমাদের কেবল নিজের জাতি তৈরি করতে হবে এবং আমরা কী করতে পারি তা দেখতে হবে।”
শনিবার, জুলাই 26
8:10 পূর্বাহ্ণ: এফ 3 স্প্রিন্ট
10 এইচ: বেলজিয়ামের জিপি স্প্রিন্ট (সকাল 11 টায় লাইট বন্ধ)
12:20 pm: টেড স্প্রিন্ট নোটবুক
12:40 অপরাহ্ন: এফ 2 স্প্রিন্ট
14:00: বেলজিয়ামের জিপির যোগ্যতা (সেশনটি 15 ঘন্টা থেকে শুরু হয়)
17:00: টেড যোগ্যতা নোটবুক
রবিবার 27 জুলাই
7H25: F3 সংস্থান
8:55 পূর্বাহ্ন: এফ 2 রেস রিসোর্স
সকাল 10:40: সুপারকআপ পোরশে রেস
12:30 pm: গ্র্যান্ড প্রিক্স রবিবার: বেলজিয়ামের জিপি বিলেসো*
14:00: বেলজিয়াম গ্র্যান্ড প্রিক্স*
16:00: কোয়াড্রিকুলেটেড পতাকা: বেলজিয়াম জিপি প্রতিক্রিয়া*
17:00: টেড নোটবুক
*এছাড়াও স্কাই স্পোর্টসের মূল ইভেন্টে লাইভ
2025 এর ফর্মুলা 1 স্টেশনটি এই সপ্তাহান্তে বেলজিয়ামের গ্র্যান্ড প্রিক্সের সাথে সুপারিশ করে যখন স্প্রিন্ট ফর্ম্যাটটি ফিরে আসে, স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এ লাইভ। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, কোনও সময় বাতিল করুন।