গাড়ির অর্থায়নের সিদ্ধান্তের পরে ব্যাংকগুলি ইউকে ট্রেজারিকে সেক্টরে অশান্তির ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করেছে

বিনামূল্যের সম্পাদকের ডাইজেস্ট আনলক করুন

এফটি সম্পাদক রাউলা খালাফ এই সাপ্তাহিক নিউজলেটারে তার প্রিয় গল্পগুলি নির্বাচন করেছেন।

ভোক্তা ক্রেডিট সেক্টরে অশান্তির ঝুঁকি নিয়ে ঋণদাতারা যুক্তরাজ্যের ট্রেজারি এবং প্রধান আর্থিক নজরদারির সাথে জরুরী আলোচনা করেছে, গাড়ি ফাইন্যান্স কমিশনের বিরুদ্ধে আদালতের রায়ের কয়েকদিন পরে ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করার হুমকি দেয়।

অর্থ প্রধান, সরকারি কর্মকর্তা এবং নিয়ন্ত্রকদের মধ্যে মঙ্গলবারের বৈঠকে গত সপ্তাহে আপিল আদালতের রায়ের বিষয়ে মোটর ফাইন্যান্স শিল্পে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে ভোক্তাদের পক্ষে রায় দিয়েছেন সিনিয়র বিচারপতিরা যারা গাড়ি লোনের উপর “গোপন” কমিশন সম্পর্কে অভিযোগ করেছিলেন।

কিছু কমিশন যে ঋণদাতারা ঋণ প্রাপ্তির জন্য গাড়ী ব্যবসায়ীদের প্রদান করেছিল তা বেআইনি ছিল, বিচারকরা উপসংহারে পৌঁছেছেন, আইনজীবীদের সতর্ক করার জন্য অনুরোধ করেছেন যে শিল্পটি একটি ব্যয়বহুল গ্রাহক প্রতিকার প্রকল্পের মুখোমুখি হতে পারে।

শুক্রবারের সিদ্ধান্তের কারণে সৃষ্ট অনিশ্চয়তা ফাইন্যান্স অ্যান্ড লিজিং অ্যাসোসিয়েশন (এফএলএ), যা অনেক ভোক্তা ক্রেডিট কোম্পানির প্রতিনিধিত্ব করে, ট্রেজারি এবং ফিনান্সিয়াল কন্ডাক্ট অথরিটির কর্মকর্তাদের সাথে একটি জরুরী বৈঠকে যোগ দিতে পরিচালিত করে।

আলোচনার সাথে পরিচিত একজন ব্যক্তি বলেছেন যে FLA প্রতিনিধিরা রায়ের বিস্তৃত প্রভাব সম্পর্কে কর্তৃপক্ষকে সতর্ক করেছিলেন, যার অর্থ হল যে বড় কোম্পানিগুলি আইনের প্রতি “কার্যকরভাবে” ছিল না এবং তাই তাদের নীতিগুলি পরিবর্তন করার জন্য তাড়াহুড়ো করতে হয়েছিল।

আইনজীবীরা বলেছিলেন যে এই রায়টি শিল্পের জন্য একটি বিপর্যয়কর পরাজয় এবং অর্থের অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিকে আইনি চ্যালেঞ্জের মুখে ফেলে দিতে পারে। এটি বিশ্লেষকদের গাড়ি ফাইন্যান্স কোম্পানিগুলির সম্মুখীন ক্ষতিপূরণের সম্ভাব্য খরচ সম্পর্কে তাদের ভবিষ্যদ্বাণী বাড়াতে পরিচালিত করেছে, যা তারা পূর্বে অনুমান করেছিল যে এই খাতে £16 বিলিয়ন পর্যন্ত খরচ হতে পারে।

এফএলএ-এর মহাপরিচালক স্টিফেন হ্যাড্রিল, রায়ের পরে বলেছিলেন যে এটি “উল্লেখযোগ্য” এবং এর প্রভাব ছিল “যা মোটর ফাইন্যান্স সেক্টরের বাইরেও যায়, এটি এমন একটি সমস্যা তৈরি করে যার জন্য FCA-এর অবিলম্বে মনোযোগ প্রয়োজন”।

বাণিজ্য সংস্থা এবং আইন বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সিদ্ধান্তের প্রভাব থাকতে পারে ঋণদানের বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপের জন্য যার মধ্যে ভোক্তা অর্থ প্রদানকারীরা দালালদের লুকানো কমিশন প্রদানের সাথে জড়িত।

এটি FTSE 250 ঋণদাতা ক্লোজ ব্রাদার্সকে সমস্ত গাড়ি ফাইন্যান্স ঋণ স্থগিত করতে প্ররোচিত করেছে। যে ব্যাঙ্ক, যে কোনও ঋণদাতার অটো ফাইন্যান্সের সবচেয়ে বেশি এক্সপোজার রয়েছে, নিয়ন্ত্রকরা জানুয়ারিতে প্রথম ঘোষণা করার পর থেকে ইতিমধ্যেই অর্ধেকেরও বেশি বাজার মূল্য হারিয়েছে। তারা সেক্টর তদন্ত ছিল.

ব্রিটেনের সবচেয়ে বড় গাড়ি ফাইন্যান্স ব্যবসা ব্ল্যাক হর্স-এর মালিক লয়েডস ব্যাঙ্কিং গ্রুপ বলেছেন, সিদ্ধান্তের আগে “অটোমোটিভ ফাইন্যান্স ইন্ডাস্ট্রি জুড়ে প্রয়োজনীয় বা প্রয়োগ করা উচিত বলে বোঝানো হয়েছিল।”

FTSE 100 কোম্পানি বলেছে যে এটি “সিদ্ধান্তের সম্ভাব্য প্রভাব মূল্যায়ন করছে, সেইসাথে যেকোনও বিস্তৃত প্রভাব, আপিল অনুরোধের ফলাফল মুলতুবি থাকা”। এবং স্প্যানিশ ব্যাংক স্যান্টান্ডার বিলম্বিত প্রকাশনা এটি শুক্রবারের রায়ের প্রভাব পরিমাপ করতে চেয়েছিল যুক্তরাজ্যে এর সম্পূর্ণ ফলাফলের।

ক্লোজ ব্রাদার্স ছাড়াও, সিদ্ধান্তটি ফার্স্টরান্ডের বিরুদ্ধে ভোক্তাদের পক্ষে ছিল। দক্ষিণ আফ্রিকার ঋণদাতা বলেছেন যে এই সিদ্ধান্তের “মোটর ফাইন্যান্স শিল্প এবং যুক্তরাজ্যের বৃহত্তর ভোক্তা অর্থ খাতের জন্য সুদূরপ্রসারী এবং বস্তুগতভাবে নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে”।

এফসিএ এই বছর সম্ভাব্য গাড়ি ফাইন্যান্সের ভুল-বিক্রয় নিয়ে একটি তদন্ত শুরু করেছে এবং মে মাসে তার পরবর্তী পদক্ষেপগুলিতে বাজার আপডেট করবে।

আইনজীবী এবং বিশ্লেষকরা বলেছেন যে শুক্রবারের রায়টি আরও সম্ভাবনা তৈরি করে যে ওয়াচডগ ঋণদাতাদের জন্য একটি ব্যয়বহুল প্রতিকারের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে, পেমেন্ট সুরক্ষা বীমা (পিপিআই) কেলেঙ্কারি দ্বারা আরোপিত প্রতিকারের প্রতিফলন যা ব্যাংকিং খাতে প্রায় 50 বিলিয়ন পাউন্ড ব্যয় করেছে।

এফসিএ গত মাসে বলেছিল যে এটি এই বছর গাড়ির অর্থ ব্যয়ের প্রতিকারের জন্য গ্রাহকদের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ দাবির উপর আরোপিত বিরতিটি ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রসারিত করবে, যাতে তার তদন্তের ফলাফলকে রূপ দিতে প্রত্যাশিত বেশ কয়েকটি আদালতের সিদ্ধান্তের জন্য সময় দেওয়া যায়।

বার্কলেস আর্থিক ন্যায়পাল পরিষেবার একটি সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপীল করছে, যা আর্থিক পরিষেবা সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে গ্রাহকদের করা অভিযোগগুলি পরিচালনা করে, যা ব্যাঙ্কের দ্বারা প্রদত্ত গাড়ির অর্থের জন্য গ্রাহকের প্রতিকার মঞ্জুর করে৷ ক্লোজ ব্রাদার্স এবং ফার্স্ট র্যান্ড বলেছে যে তারা শুক্রবারের রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করবে।

এফএলএ, এফসিএ এবং ট্রেজারি মন্তব্যের জন্য অনুরোধের সাথে সাথে সাড়া দেয়নি।